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Honda
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Erstellt am: 02.10.2006
Mit dem Speed-Weekend am Hungaroring ging die Honda Ringsaison zu Ende. Ein würdiger Abschluss.
Erstellt am: 21.08.2006
Motorcycling is coming home. Vorletzte Station der Honda Speedweekends 2006 am Pannoniaring. Zwedi beleidigt kot erneut.
Erstellt am: 29.06.2006
Der Höhepunkt der Honda Speedweekend Saison. Die MotoGP Strecke hat es in sich. kot ist außer sich, denn er hat Zwedi vor sich.
Erstellt am: 18.04.2006
Saisonauftakt der Honda SpeedWeekends 2006 in Rijeka. Movistar überlebt den ersten Einsatz im Kampf mit den Fliehkräften.
BJ: 1985, 0 km, 1062 cm³, 95 PS
Erstellt am: 08.03.2006
Jetzt online anmelden. Die beliebten Speed Weekends waren letztes Jahr schon früh ausgebucht.
Erstellt am: 06.09.2005
kot fährt zum ersten Mal am Knie. Die Honda Speed Weekends zeigen Wirkung. Bald attackiert er die schlechteren Bestzeiten im 1000PS-Büro.
Erstellt am: 29.06.2005
Am Pannoniaring fand das zweite Honda Speedweekend des Jahres statt. Wieder voll ausgebucht. Und diesmal durfte kot sogar auf die Strecke.
Erstellt am: 31.05.2005
Erstens kommt es anders-vor allem, wenn man nicht nachdenkt. kot fährt zur Dezibelmessung nach Salzburg und wieder zurück.
Erstellt am: 12.04.2005
Am ersten Mai 2005 findet der Honda Riding Day statt. Die beste Gelegenheit neue Modelle zu testen und den ganzen Tag eine Menge Spass zu haben.
Erstellt am: 06.01.2005
Am 20. Jänner steigt in Wien die Motorradpräsentation der anderen Art. Beim Honda-Clubbing gibt es neben fetten Bikes auch fette Beats und angenehme Clubbingatmosphäre. So sind vor Ort Modellneuheiten - u.a. CBR600RR, Hornet 600,Transalp 650, FMX 650, Cota 4RT, SH 125i - ausgestellt. Die RC211V, das MotoGP Motorrad, darf natürlich auch nicht fehlen. Weiters werden neue Designstudien präsentiert, die bis dato in Europa noch nicht gezeigt wurden.
Erstellt am: 14.07.2004
Der Computerfutzi im 1000PS Team bedient den Gasgriff so zimperlich als wäre es eine Computer-Maus. Damit seine flotten Hände in Zukunft nicht nur seine geilen Lieblinge (Server, Computer, Netzwerke,..) berühren, sondern auch ordentlich den Gasgriff melken, wurde er zu einem Moto-Academy Training am Pannoniaring verpflichtet.
Erstellt am: 28.05.2004
Nun mußte auch ich das Fahrsicherheitstraining absolvieren. Nach den zwei aufregenden Fahrtechnikkursen mit der Motoacademy inBrünn und am Pannoniaring sah ich dem ganzen mit einem sehr faden Auge entgegen.
Erstellt am: 19.11.2003
Wer nicht mehr ein Monat warten möchte um die Geschenke auszupacken kann sich jetzt selbst eine Freude machen.
PRO Seitenträger Offroad-VersionSekundenschneller An- und Abbau der PRO Seitenträger und extremer Halt für wilde Offroad-Touren.Noch robuster, noch abenteuerlustiger - immer noch abnehmbar: mit der Einführung des ersten abnehmbaren Trägers für Motorradkoffer haben wir im Zubehörmarkt ein Zeichen gesetzt, der PRO Seitenträger ist die neue Generation. Offroad-Fans werden begeistert sein. Der modellspezifische PRO Seitenträger aus 2,5 mm starkem Stahl ist e
Offroad-Sicherung für PRO/EVO SeitenträgerWer auch mit montierten Koffern wirklich herausfordernde Offroad-Fahrten unternimmt und auf das schnelle Abnehmen des Kofferträgers verzichten kann, verwendet die Offroad-Sicherung für noch mehr Halt.Offroad-Sicherung wird zusätzlich montiert und fasst in Original-Aussparungen am Heck der Africa TwinEmpfohlen für besonders herausfordernde Offroad-TourenZusätzliche
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Sturzpad-Kit für RahmenmontageZusätzlichen Schutz im Falle eines Sturzes geben Rahmen-Sturzpads. Form, Oberfläche und Material sorgen für hervorragende Gleiteigenschaften und verringern Schäden am Motorrad. Die robuste Alu-Unterkonstruktion lässt sich leicht montieren und bei Bedarf lassen sich die CNC-gefrästen Schleifpads aus abriebfestem Polyamid schnell austauschen.Schutz von Rahmen, Motor und VerkleidungFormsc
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