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Als Kawasaki eine Bigenduro mit Reihenvierzylinder-Motor präsentierte, waren wir ja äußerst skeptisch und ebenso überrascht, wie gut das Triebwerk aus der Z1000 in dieses Konzept passt. Für 2015 wurde das Modell umfangreich überarbeitet und optimiert. Neue Upside-Down Gabel, größere Scheibenbremsen, Assist- und Rutschkupplung etc.

Mit der Versys entwarf Kawasaki vor einigen Jahren ein Konzept, das es auch heute noch so kein zweites Mal gibt. Flink wie eine Supermoto, vielseitig wie eine Bigenduro und cool wie ein Naked Bike. Wie ihre große Schwester Versys 1000 startet auch sie verjüngt, aufgefrischt und bestens ausgestattet in die Saison 2015.

BMW Motorrad und die legendären RS Serienmodelle – bis heute steht diese Modellbezeichnung für Reise und Sport gleichermaßen. Als erstes Großserienmotorrad der Welt verfügte die R 100 RS im Jahre 1976 über eine im Windkanal entwickelte, rahmenfeste Vollverkleidung und begründete als perfekter Allrounder für Reise und Sport das Marktsegment der Sporttourer, wie wir es seitdem kennen. Mit der neuen R 1200 RS setzt BMWMotorrad diese lange Tradition fort und präsentiert einen Sporttourer mit Zweizylinder- Boxe

Die neue Suzuki GSX-S1000F basiert motorisch auf der GSX-R1000 Modelljahr 2005-2008. Ihre Schwester ist das radikale Naked Bike GSX-S1000. Die Halbverkleidung erweitert den Einsatzradius der F-Version deutlich.

Die 1983 Yamaha XJ900 steampunk wurde von Brisko Garage umgebaut. Vor ihrem Umbau lag sie 10 Jahre in einer Ecke und war von einer dicken Staubschicht begraben. Stefano Briscolini holte sie für den Umbau zu sich, doch eine gute Freundin von ihm, die Tänzerin Veronica Spotti, starb zur selben Zeit. Er konnte das Motorrad einige Monate nicht anfassen bis er sich dazu entschloss ihr neues Leben einzuhauchen. Gewidmet wurde sie Veronica Spotti und trägt deswegen den Namen Vero SP900.

1000PS testet die Kawasaki Z1000SX.

Test der neuen Honda CBR 650 F.

Die Buell Ulysses war kein Kassenschlager und wir wissen, warum. Vielen wird sie bereits jetzt in Vergessenheit geraten sein. Und niemand hätte wohl gedacht, dass er mal einer als Cafe Racer begegnet.

Als das erste ABS am Motorrad präsentiert wurde, haben wohl nur einige Visionäre geahnt, dass bereits knapp 25 Jahre später nahezu jede Maschine mit Stotterbremse geordert werden kann. Diesmal übernimmt Ducati die Vorreiterrolle und präsentiert mit dem "D-air Street" das erste kabellose Motorrad-Airbag-System am Faher. Die Sensoren des D-air reagieren bereits nach 5 Millisekunden, identifizieren die Inputs nach 12 Millisekunden als Unfall und nach 25 Millisekunden bekommt der Airbag per Funk den Auftrag, di

Die Sitzposition auf der neuen VFR800F ist sehr gemütlich, der Lenker wird etwas höher und rückt ein wenig näher an den Fahrer heran, der neue Sattel ist angenehm weich und die Windschutzscheibe ist hoch genug, um auch bei Autobahntempi den Fahrer gut zu schützen. Damit weder in Kurven noch auf Geraden Missgeschicke passieren, ist die neue VFR800F mit einem umfangreichen Sicherheits-Paket ausgestattet. Ein alter Bekannter ist der Motor, allerdings wurde das 782 Kubik große V4-Triebwerk gründlich überarbeite

Das Design der neuen Honda VFR800F ist durchaus gelungen, vor allem die Voll-LED-Leuchten in leicht angedeuteter X-Form (Premiere bei Honda!) erinnern weniger an die große Schwester VFR1200F als an die Ducati 1199 Panigale - was von den Designern gewiss nicht ganz unbeabsichtigt ist. Auch die Seitenlinie setzt sich unaufgeregt glatt und elegant fort, an den Flanken wird netterweise durch die kleinen Lufteinlässe, die bereits auf der ersten VFR-Generation vor über 20 Jahren zu finden war, die VFR-Historie z

Die R1200S, Nachfolgerin der R1100S, gefiel uns immer schon sehr gut. Ein eleganter, würdevoller Sporttourer mit viel Punch und Charakter, wie man das von einem BMW-Boxer eben so gewohnt ist. Da die Optik des Motors als Basis immer beliebter bei kreativen Customizern wird, musste nun auch eine "S" dran glauben und diente den Cafe Racer Dreams zur Manifestation ihrer Träume. Das Ergebnis ist weniger elegant wie extrem.

Motorrad Messe in Linz 2014. Allgemeine Impressionen der ersten Tages.

Motorrad Messe in Linz 2014. Allgemeine Impressionen der ersten Tages.

Motorrad Messe in Linz 2014. Allgemeine Impressionen der ersten Tages.

Die MOTORRADWELT BODENSEE bildet den Saisonstart für Biker aus ganz Süddeutschland, Österreich und der Schweiz und findet bereits zum 20. Mal statt. Der Frühling kommt vom 24. bis 26. Januar auf dem Messegelände in Friedrichshafen zum Greifen nahe, wenn weit über 200 Aussteller mit ihren Marktneuheiten auf die kommende Saison einstimmen. Testparcours bringen die Besucher in Fahrt.

Girls EICMA Milano 2013. It's a dirty job but someone's got to do it.

Der Klassiker mit dem V4 Motor erhält im Jahr 2014 ein umfangreiches Update. Mit einer neuen Gabel, einer Pro-Arm Schwinge, neuen Felgen und einem moderneren Design. Der Sitz ist nun höhenverstellbar, ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig, Heizgriffe optional. Die Blinker verfügen über eine automatische Rückstellfunktion. Das Motorrad wurde um 13 Kilo leichter.

Die CBR650F ist nicht nur eine überarbeitete CBR600F, sondern wurden von den Rädern aufwärts neu entwickelt und teil sich die Basis mit dem neuen Nakedbike und Hornet-Nachfolger CB650F. Der 649 Kubik große Vierzylinder soll mehr Druck aus niederen und mittleren Drehzahlen liefern. Mit zwei 320 mm Scheiben vorne und einem serienmäßigen 2-Kanal ABS ist die CBR auch bremstechnisch supersportlich ausgestattet.