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Aprilia erweitert die sportliche RS-Familie um die RS 457, die vor allem junge Fahrer und Wiedereinsteiger ansprechen soll - und dabei das Leistungs- und Gewichtslimit der A2-Führerscheinverordnung voll ausnützt!

Die Aprilia RSV-Reihe, die etwas zu Unrecht als "der andere italienische V-Twin" bezeichnet wird, verdient mehr Anerkennung, als sie damals bekommen hat. Wenn du auf der Suche nach einem exotischen Schnäppchen bist, bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Aprilia präsentiert die bisher schärfste RS 660, die der normale Kunde kaufen kann. Mit dem Zusatz 'Extrema' schafft man einen Supersportler, der ab Werk bereit für Trackdays ist.

Was passiert, wenn Aprilia seine Rennabteilungen zusammentrommelt und sogar MotoGP-Technologie in ein reinrassiges, käufliches Superbike der Extraklasse einbaut? Die Aprilia RSV4 XTrenta!

Nach dem Erfolg der RS 660 in der Motoamerica Rennserie bringt Aprilia eine eigene Limited Edition zu Ehren des Sieges im 2021er Twins Cup heraus. Passend zu den USA zieren Sterne und Streifen die RS.

Schlussfazit nach insgesamt zehn 1000PS Trackdays und etwas mehr als 2.500 Rennstreckenkilometern am Slovakiaring, Pannoniaring und dem Automotodrom von Brünn. Plus: Duell "David gegen Goliath" am Pannoniaring - Mex lässt unsere Aprilia RS 660 Trackday Edition (94 PS) gegen die Ducati Streetfighter (208 PS) antreten. Wer hat bei der schnellsten Runde die Nase vorne?

Aprilia macht es wieder mal spannend, sage und schreibe ein Bild von der Seite stellen uns die Italiener der brandneuen RSV4 Factory zur Verfügung! Dennoch erkennen wir sofort, dass unsere Gebete erhört wurden: Das vor allem an der Front modernere Design der RS660 wird nun auch von den beiden RSV4-Modellen übernommen. Als Draufgabe wurde der Motor noch weiter vergrößert und die Elektronik verfeinert.

Es ist wohl eines der meisterwarteten Motorräder der kommenden Saison: Die Aprilia RS 660. Jetzt präsentieren die Italiener den neuen Supersportler in Kalifornien und zeigen dabei gleich die neue Farbe Acid Gold.

Nur wenige Tage vor dem zweiten MotoGP-Rennen e in Misano waren die Aprilia Racing-Fahrer als Tester der neuen RS 660 unterwegs. Ihre Eindrücke machen Lust auf den neuen Supersportler!

Über die nächsten Jahre will Aprilia mit dem neuen 660 ccm Zweizylinder eine neue Modellfamilie schaffen, die für simplen und puristischen Spaß auf zwei Rädern stehen soll. Auf der EICMA 2019 präsentieren die Italiener das erste serienreife Modell: die RS 660. Mit 100 PS auf 169 Kilogramm kommt da etwas wirklich Interessantes auf uns zu!

Wenn Aprilia Geburtstag feiert, dann aber richtig! Mit der RSV4 X präsentieren die Italiener ein auf 10 Stück limitiertes Sondermodell der RSV4 1100 Factory, das als eigenes Geburtstagsgeschenk zum 10-jährigen Geburtstag des Supersportlers dient. Kurz gesagt: sauschnell, streng limitiert und schweineteuer!

KTM hat es mit der 790er-Baureihe vorgemacht, jetzt versucht sich auch Aprilia an einem Parallel-Zweizylindermotor in der Mittelklasse. Vorerst wird auf der EICMA nur ein Concept-Bike, die „RS 660“ vorgestellt, es ist aber ein erfreuliches Zeichen, dass Aprilia in Kürze zumindest den Motor in dieser Form auf den Markt bringen wird.

Aprilia rüstet die RSV4 für da Jahr 2019 schwer auf. Man wirft die Maschine mit 1078 ccm in die harte Supersportler Schlacht. 217 PS stehen nun zur Verfügung.

Die RSV4 Modellfamilie galt bis jetzt in vielen Vergleichstest als die präzisesten und aggressivsten Supersportler am aktuellen Markt. Für 2019 wird die Aprilia RSV4 Modellreihe nochmals verbessert und bekommt unter anderem ein Kurven-ABS spendiert.

Die Stoppuhr lügt nicht, bei Motorrädern, die sich über ihre Rundenzeiten auf der Rennstrecke definieren, zählt neben Leistung und Gewicht natürlich auch die optimale Fahrbarkeit. Die Aprilia RSV4 war da in beiden Versionen RR und RF ganz vorne dabei - und wird es wohl auch 2017 weiterhin bleiben!

Wer auf einer 125er schnell ist, ist auf jedem Bike schnell. So einfach ist das. Die Aprilia RS 125 ist da wohl eine der besten Methoden, sind ihre Komponenten doch auf einem hohen Level. Und optisch kann sie sogar (fast) mit den großen Superbikes mithalten.

Aprilia Neuheiten 2016: Die neue Aprilia RSV4 R-FW! “Factory Works” bedeutet nichts Anderes, als dass es über unterschiedlich spezifizierte, von der Aprilia Racing Abteilung aufgebaute Stockbikes möglich ist, die Technik aus der World Superbike und Superstock als Privatfahrer in Cups mit entsprechendem Reglement zu nutzen. Also die feinste Ware, die man eigentlich gar nicht kriegen kann. Insgesamt gibt es 5 verschiedene Versionen.

Die RSV4 RR ist eine Evolution der RSV4 mit einem weiterentwickelten 200 PS Motor und geringerem Gewicht. Die RF wird eine limitierte, noch edlere Variante vom V4-Renner.

Mehr Leistung, volle elektronische Kontrolle und jetzt auch ABS.

Max Biaggi gewinnt den Weltmeistertitel und wir bekommen eine RSV4 APRC geschenkt. Danke.

Aprilia stellt alles in den Schatten. 999 Kubik V4 Supersport für die Straße - und die SBK WM mit Biaggi.

Die 1000PS Top Awards 2025 zeigen die besten Supersport Motorräder unter 1000 Kubik. Entdecke die Top 10 Modelle, die mit sportlichem Design, moderner Technik und packender Performance überzeugen.

Die 1000PS Top Awards 2025 zeigen, welche Einsteiger-Supersport Motorräder dieses Jahr wirklich überzeugen. Entdecke die Top 10 Modelle, die Fahrspaß, Design und Technik perfekt kombinieren und ideal für Sportbike-Neulinge sind.

Aprilia bringt mit der RS 125 GP Replica ein A1-Motorrad mit Quickshifter, Traktionskontrolle und MotoGP-Lackierung - optisch wie technisch klar auf Racing getrimmt.