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Die MV Agusta Brutale 1000 ist zurück! Massiv Leistung und super-sportliche Austattung sagen Ducatis Streetfighter V4 den Kampf an. Der Wettstreit um den Titel des stärksten Naked Bikes ist in vollem Gange. MV Agusta führt ein Serienmodell in Form der Brutale 1000 RR und ein High-End Edelmodell in Form der Brutale 1000 Serie Oro ins Gefecht.

Weil eine neue Dragster 800 (die Dragster 800 America) nicht reicht, erneuert MV Agusta auch die Dragster 800 RC für 2019. Mit ihrem Design und dem Racing Kit reiht sie sich perfekt in das Reparto Corse Programm von 2019 ein.

Die Designer bei MV Agusta müssen ihre Sondermodelle wirklich lieben. Neben mehreren Modellen mit Formel 1 Weltmeister Lewis Hamilton haben die Italiener letztes Jahr die Brutale America präsentiert und dieses Jahr die wunderschöne F4 Claudio. Zur diesjährigen EICMA hat MV die Dragster im Amerika Kleid gezeigt. Der Name „America“ hat einen wichtigen Platz im Erbe von MV Agusta. Die Referenz bezieht sich vor allem auf die „S America 750“, ein Modell aus dem Jahr 1975, das über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle, 75 PS und Luftkühlung verfügte.

Zum Start der EICMA in Mailand präsentiert MV Agusta ein wahrlich extremes Naked Bike: die Brutale 1000 Serie Oro. Als enge Verwandte des F4 RC Superbike, das sein Potenzial im Kampf um die Spitzenpositionen in der Superbike-Weltmeisterschaft bewiesen hat, ist die gesamte Erfahrung, die auf der Rennstrecke gesammelt wurde, ist in den Motor der Brutale 1000 Serie Oro eingeflossen.

Die Zusammenarbeit von Pirelli und MV Agusta geht weiter. Die beiden italienischen Unternehmen zeichnen sich durch ihre Industriegeschichte aus, genießen weltweit hohes Ansehen und teilen gemeinsame Werte, beispielsweise ihr exklusives Design „made in Italy“ und die starke Verbindung mit dem Motorsport. Aus dieser Synergie entstand die „Dragster 800 RR PIRELLI“. Das in limitierter Auflage gefertigte Bike wurde als Weltpremiere am 22. September bei der Einweihung der neuen P ZERO™ World in Monte Carlo präsentiert.

Es ist wieder so weit, Lewis Hamilton bekommt erneut eine eigene Limited Edition von MV Agusta spendiert. Diesmal ist es die Brutale 800 RR LH44 (seine Initialen samt seiner Startnummer), die es nur 144 mal zu kaufen geben wird.

Bisher waren die MV Agusta Sondermodelle ein großer Erfolg. Dieser Erfolg soll jetzt mit der Brutale 800 RR America weitergeführt werden. Das neue Modell ist eine Hommage an die "S America 750" aus 1975, das erste MV Modell mit dem Zusatz "America". Trotz ähnlichem Design ist die Technik mit der Zeit gegangen. Ab April 2018 sollte die MV Agusta Brutale 800 RR America bei den Händlern verfügbar sein.

Zu Ehren der jahrelangen Zusammenarbeit von MV Agusta und Pirelli bringen die Italiener eine Sonderedition der Brutale 800 RR in Blau oder Rot mit bunten Reifen.

Bei MV Agusta gibt es bezüglich Design kaum Diskussionen, vor allem die beiden Modelle Brutale 800 RR und Dragster 800 sind eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Dennoch wagten sich zwei Custom-Teams an die beiden Schönheiten und kreierten zwei unvergleichliche Traumbikes. Die MV Agusta Brutale 800 "Ballistic Trident" von Rough Craft aus Taiwan und die Dragster 800 "Blackout" von Valter Moto.

Nach den coolen Supersportlern F3 RC, F3 800 RC und dem herrlichen Superbike F4 RC kommt nun auch die MV Agusta Dragster 800 in einer unverschämt schönen Reparto Corse-Version in streng limitierter Auflage.

MV Agusta bringt eine neue Brutale 800 für 2016. Das herrlich schöne Nakedbike soll die schönste Brutale aller Zeiten werden. Die Chancen stehen gut - Soviel verraten die ersten Fotos schon jetzt.

Neuer Look für die 2015er Brutale Modelle von MV Agusta.

Es gibt Dinge da könnte man meinen hier geht es einfach nicht mehr weiter. Da wäre der absolute Nullpunkt zum Beispiel - kälter kann es nicht werden. In Sachen Schönheit war bei Motorrädern bisher die 800er Brutale von MV das absolute Limit. Mehr ging nicht - bis jetzt. Die neue Dragster RR ist die ultimative Brutale - mit Speichenrädern!

Der nächste Schritt von MV Agusta brachte uns nun ein 140 PS Nakedbike auf Basis des Dreizylinder Motors der 675er Serie. Das 2015er Modell präsentiert sich in Form der "RR" gründlich überarbeitet.

Die MV Agusta Dragster 800 auf Basis der Brutale im Stil der Ducati Diavel. Wahrscheinlich dynamischer.

Erstes Highlight der Mailänder Messe EICMA 2012. Brutale 800 mit 125 PS und 167 Kilo.

Schönheitsköniginnen: MV Agusta Brutale 1090, Brutale 1090 R und Brutale 1090 RR 2013.

Neben der verkleideten F3 kommt auch eine nackte Version: Brutale 675!

Das neue Nakedbike Topmodell von MV Agusta. 144 PS und 190er Hinterreifen.

MV Agusta bringt eine neue Brutale auf den Markt und das 1000PS Office wimmert erbärmlich nach einer Probefahrt. Bibiana von Repcar haut sich furchtbar ab und weist auf den Ducati Rutscher von Kollegen kot im Vorjahr hin. Keine Chance, danke kot!

Die MV Agusta Brutale Serie Oro markiert einen neuen Höhepunkt in der Geschichte der Brutale-Baureihe.

Die neue MV Agusta Brutale 800 soll Agilität, Leistung und italienisches Design vereinen. Ein Naked Bike mit 113 PS, das Tradition und Moderne verbindet.

MV Agusta zeigt in Varese einen aufregenden Prototyp der neuen Brutale. Mit überarbeitetem Motor, neuem Fahrwerk und typisch italienischem Design setzt das Naked Bike auf Fahrspaß, Komfort und Charakter. Erste Fahreindrücke geben einen spannenden Ausblick auf die Enthüllung bei der EICMA 2026.

Die MV Agusta Brutale 800 RR Dragster SCS ist ein brachiales Meisterwerk italienischer Ingenieurskunst – aggressiv, einzigartig und vollgepackt mit innovativer Technik. Wie fährt sie sich?