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Yamaha
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Erstellt am: 10.04.2015
Es gibt bestimmt viele Gründe, warum die MT-09-Serie von Yamaha so beliebt und erfolgreich ist, ein besonders schwerwiegender Grund ist aber gewiss der herrliche Motor. Egal ob sportlich oder souverän, das universelle Reihen-Dreizylinder-Triebwerk kann nahezu alles. Kein Wunder also, dass die Japaner für die heurige Saison auch eine tourentauglichere Version namens MT-09 Tracer auf den Markt werfen, deren Ausstattung nun durch Hepco & Becker perfektioniert wird.
Erstellt am: 01.04.2015
Der Kreis der X-lite Werksfahrer in der MotoGP wird noch größer - 2015 fährt auch der Ex-Moto2-Weltmeister Stefan Bradl mit dem X-lite X-802R, dem Topmodell der italienischen Edelmarke um auf die Jagd nach WM-Punkten zu gehen.
Erstellt am: 25.03.2015
amaha verstärkt das Sport Heritage Segment 2015 durch die neue XV950 Racer. Das Modell spricht diejenigen Biker an, die einen eigenen Stil pflegen, der von Charakterstärke und Sportlichkeit geprägt ist und keinen Konventionen folgt. Das zeigt die XV950 Racer durch einen gelungenen Stilmix aus V2-Low-Rider-Anleihen und zeitlosen Cáfe-Racer-Details.
Erstellt am: 17.03.2015
Die Yamaha MT-01 war so eigenwillig und seltsam, dass sie von der Mehrheit der Motorradfahrer als Spinnerei und Versuchsobjekt abgetan wurde. Dabei sind es genau jene markanten Modelle, die uns immer wieder zum individuellen Lebensstil inspirieren sollten. Einer, der diesem Credo folgt, ist der Rugby-Manager Shaun Rule, der nach einer unabsichtlich zerstörten Hayabusa und einer fleissigen, aber zu biederen Kawasaki GTR1400 in einer MT-01 sein alter ego fand. Schließlich braucht ein Mann von 1.90 m Länge ein
Erstellt am: 09.03.2015
Der Pedro Lietz hat es geschafft und eine der ersten Yamaha R1 zu sich ins Haus geholt. Der revolutionäre Supersportler darf bereits bestaunt und betatscht werden, Kaufverträge liegen bereit. Durchaus möglich, dasss derzeit kein Serienmotorrad so nahe an der MotoGP ist: 200 PS, Crossplane Vierer, Traktionskontrolle, Drift Control, sechsachsiger Gyro-Sensor (IMU) uvm.
Erstellt am: 02.03.2015
Nein, es ist kein Schreibfehler, Yamaha präsentiert schon jetzt die Schneemobil-Neuheiten für den Jahrgang 2016! Der Crossover-Bereich wird um zwei sportlich orientierte Modelle (S-SRViper TX DX 146 und SRViper S-TX DX 137) erweitert. Die bereits bewährten Motorschlitten Apex X-TX (weltweit einziger 4-Takt-4-Zylinder!) und RS Venture TF wurden technisch überarbeitet und auch im Sortiment der "Gebrauchsfahrzeuge" legt Yamaha zu: Die Wiedergeburt des legendären Vikings unter dem neuen Namen Viking VK Professi
Erstellt am: 26.02.2015
Die Slip-On Line markiert den ersten Schritt im Auspuff-Tuning bei Akrapovic - und wir wissen, wie ernst es die Slowenen mit der Qualität selbst bei den "Einsteiger"-Produkten nehmen. Dementsprechend hochwertig präsentiert sich der neue Endtopf, der speziell für die neue Yamaha YZF-R1 entwickelt wurde.
Erstellt am: 25.02.2015
Nach der Testfahrt mit der Yamaha R1 folgte die Fahrt mit der R1M. Sie ist eine komplette Rennmaschine mit Öhlinsfahrwerk und noch mehr Elektronik.
Erstellt am: 25.02.2015
Eine aufmagazinierte Yamaha R1 2015 kam uns beim Pressetest vor die Linse. Da sind feine Zubehörteile mit dabei.
Erstellt am: 25.02.2015
Dreambike! Beim Pressetest stand eine voll ausgestattete YZF-R1M bereit. Leider nicht zum Fahren, sondern nur zum bestaunen und abschlecken. Hier Fotos von den Details.
Erstellt am: 24.02.2015
Schon eine originale Yamaha GX400SP wird für die meisten Motorradfahrer schwer zu identifizieren sein, aber unter dieser 70er Rennverkleidung dürfte es ein Ding der Unmöglichkeit sein. Die feuerrote Schale, durch die an beiden Seiten die eingefaschten Krümmer quellen, nahm scheinbar gestalterische Anleihen bei einem U-Boot.
Erstellt am: 24.02.2015
Details, Actionfotos und Eindrücke vom Yamaha R1 Test im Sydney Motorsport Park.
Erstellt am: 21.02.2015
Die XJR 1300 wird von Yamaha in einer würdigen Location präsentiert. Im Deus Ex Machina Shop und Cafe unweit von Sydney / Australien. Hier Fotos vom Shop, vom Cafe und vom Event.
Erstellt am: 19.02.2015
2015 ist ein ganz besonderes Jahr für die Yamaha VMAX, denn das legendäre Muscle Bike wird 30. Der bahnbrechende Kraftprotz versetzte die Motorradwelt bei seiner Vorstellung im Jahr 1985 durch seine atemberaubende Leistung wahrlich in Erstaunen. Aus diesem besonderen Anlass hat Yamaha bei Yard Built eine neue Zusammenarbeit mit dem bekannten deutschen Custom Bike-Kultdesigner JvB-moto ins Leben gerufen, um der einzigartigen VMAX die verdiente Referenz zu erweisen.
Erstellt am: 16.02.2015
Seine Custombude "Ugly Motorbikes" zu nennen, setzt vollstes Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten und Fertigkeiten voraus, deren Ruf nicht den Mord durch den Namen zu fürchten haben. So wie diese Essenz einer Yamaha XS750, die als braves wie fades Bike der 80er vielen bereits in Vergessenheit geraten ist. An diesen Umbau werden wir uns allerdings noch lange erinnern.
Erstellt am: 13.02.2015
Anlässlich des 30. Geburtstages der V-MAX stellt Yamaha die exklusive Variante V-MAX Carbon auf die Räder und bereichert damit das Sport Heritage Segment. Die Special Edition basiert auf dem aktuellen Modell mit 147,2 kW (200 PS) starkem 1.679 ccm-V4-Motor und kombiniert somit außergewöhnliche Fahrleistungen mit feinem Stil im Carbon-Look.
Erstellt am: 12.02.2015
Christoph + Christoph vom 1000PS-Team jetteten nach Monza, um in der Entwicklungszentrale der MotoGP-Abteilung von Yamaha den Präsentationen der Racing-Teams 2015 beizuwohnen. Yamaha wird in dieser Saison in zahlreichen Klassen antreten, von der Superstock1000 bis zur MotoGP, von der British Superbike bis zur Endurance-WM, von der Motocross- bis zur Enduro-WM.
Erstellt am: 12.02.2015
Die Motorräder der vom Werk unterstützten Teams in den Klassen IDM Superbike, Superstock 1000, Endurance und British Superbike. Die neue R1 wurde den Reglements der jeweilige Klasse entsprechend aufgebaut, von eher mildem Tuning bis zu extrem kostspieligen Sonderlösungen.
Erstellt am: 11.02.2015
Frühjahrsaktion bei YAMAHA Österreich. Den praktischen Scooter XC125R Majesty S gibt es bis 30.4.2015 um € 2.699,- (statt € 3.499,-).
Erstellt am: 10.02.2015
Motorrad Lietz in Amstetten bekam die erste Yamaha MT-09 Tracer ins Haus geliefert. Der Adventure/Sporttourer auf Basis der MT-09 Baureihe mit 115 PS starkem Reihendreizylinder begeistert mit einem charakterstarken, sportlichen Triebwerk und vielseitigem Aufbau. Neue Mappings machen die Tracer fahrbarer und homogener und zur idealen Begleiterin für den Alltag, für Reisen - oder für die Gripparty.
Erstellt am: 06.02.2015
Es ist keine brandneue Studie, die gleichzeitige Abartigkeit und Genialität des TCROSS genannten Projekts fasziniert uns aber immer noch gewaltig. Ende 2013 wurde der Offroader präsentiert, dem man rein äußerlich seine Basis auf den ersten Blick nicht zutrauen würde: Der TCROSS basiert auf dem Luxus-Sportroller Yamaha T-MAX!
Erstellt am: 26.01.2015
Die Yamaha SR500 zählt zu den beliebtesten, weil günstigsten Basis-Modellen für vielfältige Umbauten. Der zeitlose Einzylinder-Motor und das wandelbare Chassis lassen sich in grenzenlos kreative Formen bringen. Old Empire Motorcycles formten einen extrem leichten Eintopf-Racer für den modernen, aber klassisch orientierten Gentleman.
Erstellt am: 22.01.2015
Die Yamaha XS650 ist eine so vielseitige Basis, dass sie schon in fast alles transformiert wurde: In Cafe Racers, Flat Trackers, Choppers, Bobbers, Scramblers und alles andere, was man sich vorstellen kann. Bei uns keine Unbekannte, kommt sie in Indonesien eher selten vor. Deshalb dauerte es 2 Jahre, bis Thrive Motorcycles für einen Kunden die richtige Basis gefunden hatten. Dafür hatten sie dann kaum Zeit, nämlich nur sechs Wochen, um das Ergebnis auf die Räder zu stellen. Eine unfassbare Meisterleistung,
Erstellt am: 21.01.2015
Greg Hageman aus Iowa ist wahrscheinlich DER Virago-Spezialist schlechthin. Zahlreiche Kreationen hat er schon aus diesem Topseller der Neunziger geschaffen. Mit dieser weinroten Schönheit beweist er wieder einmal, dass jedes noch so verschmähte Modell ein Herz hat und es verdient, respektvoll behandelt zu werden.
