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Husqvarna überarbeitet 701 Enduro und 701 Supermoto für 2025. Neue Elektronik, mehr Leistung und ein überarbeitetes Design sollen die beliebten Modelle technisch aufwerten.

Was passiert, wenn zwei Leichtgewichte mit Einzylinder-Motor auf Supermoto-Strecke und Landstraße aufeinandertreffen? Wir vergleichen die Suzuki DR-Z4SM und die KTM 390 SMC R - unter gleichen Bedingungen.

Mit der Suzuki DR-Z4SM kehrt eine heiß erwartete A2-Supermoto zurück auf den europäischen Markt. Die legendäre 400er erhielt neben einem frischen Design auch eine modernisierte Technik mit Euro5+, Elektronikpaket und einigen weiteren Schmankerln. Trotz aller Updates bleibt sie ihren bodenständigen Supermoto-Wurzeln treu - nur der Preis hebt inzwischen ab wie ein Wheelie im ersten Gang.

KTM schickt ihre bekanntesten LC4-Modelle mit einem umfassenden Update in die neue Saison. Die KTM 690 ENDURO R 2026 und die KTM 690 SMC R 2026 sollen mit zahlreichen technischen Neuerungen mehr Fahrbarkeit, mehr Komfort und vor allem mehr Kontrolle bieten.

KTM hat turbulente Monate hinter sich, aber in Mattighofen scheint man langsam wieder den Takt zu finden. Eines der ersten Modelle der neuen Welle: die KTM 390 SMC R - eine A2-taugliche Supermoto für alle, die’s ernst meinen mit dem Querfahren, aber nicht gleich den Führerschein verlieren wollen. Wir durften das Bike als eines der ersten europäischen Medien über Kartbahn, Landstraße und Kreisverkehr jagen - und klären, wie viel Supermoto-DNA wirklich in ihr steckt.

Vier neue KTM 390er Modelle für 2025 – Adventure, Enduro und Supermoto erstmals klar getrennt. In einer Pressekonferenz offenbarte KTM endlich Infos und Technikdetails!

Traditionell blicken wir 1000PS Redakteure zum Jahreswechsel Richtung kommender Saison. Welche Modelle begeistern jetzt schon? Hier die 2025er Highlights von Horvath.

Ich weiß zwar nicht, wie es die Motorrad-Industrie schafft, aber auch ich dachte, dass sich die Modellflut des Jahres 2024 nicht steigern lässt - falsch gedacht! Nahezu alle Hersteller haben nicht nur in den wichtigsten, weil verkaufsstärksten Segmenten interessante Neuheiten, sondern auch in den vermeintlich kleinen Nischen - die wohl nicht mehr lange Nischen sein werden!

Suzuki bringt zwei absolute Knaller zurück in die Motorradwelt. 2025 feiern die DRZ-Modelle ihr Comeback in Europa, während auch die GSX-S1000 ein wohlverdientes Update erhält.

Herrlich, wenn uns Einsteiger-Modelle den breitesten Grinser ins Gesicht zaubern können - Suzuki schafft es mit den beiden neuen DR-Z4-Modellen! Ob die DR-Z4S für Dual Sport-Vergnügen, oder die DR-Z4SM für Supermoto-Feeling - endlich wieder Funbikes mit Easy-Handling!

Mit dem leistungsstarken Euro-5+-Motor und modernem Design richten sich die neue Aprilia SX 125 und RX 125 an junge und junggebliebene Fahrer, die Leistung, Stil und Technologie in einem kompakten Motorrad suchen. Ob als Supermoto (SX) für die Straße oder als Enduro (RX) fürs Gelände - beide Modelle stehen für Aprilias Tradition im Rennsport und bieten ein Fahrerlebnis, das Spaß und Wendigkeit vereint!

Continental nimmt auch junge Zweirad-Enthusiasten richtig ernst. Conti bietet den modernen und hochwertigen Contiroad auch in den klassischen Moped-Dimensionen an. Hier im Bild: Die begehrte und beliebte Beta RR Motart 50 Track. Felgendimensionen: 17 x 2,5 und 17 x 3,5 Reifendimensionen: 100/80-17 und 130/70-17 Der Reifen bietet eine kurze Aufwärmzeit, ein hohes Maß an Sicherheit bei abwechslungsreichen Witterungsbedingungen und tollen Grip! Klarerweise ist der Pneu deutlich besser als die günstigen Reife

Akrapovic hat eine neue Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage speziell für die Ducati Hypermotard 698 Mono und RVE entwickelt.

KTM präsentiert mit der 450 SMR 2025 eine überarbeitete Version ihrer Supermoto. Basierend auf der kürzlich vorgestellten KTM 450 SX-F 2025 wurden bei diesem Modell diverse technische und ergonomische Anpassungen vorgenommen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren.

Im Zuge der World Ducati Week nutzten wir die Gelegenheit, einen spannenden Fahrtest mit Ducatis aktueller Monster und der brandneuen Hypermotard 698 Mono durchzuführen. Dabei haben wir die Unterschiede zwischen den beiden Modellen herausgearbeitet und untersucht, wie gut sich diese für den Stadtverkehr, Landstraßen, längere Touren oder die Rennstrecke eignen.

Stell dir ein Motorrad vor, das leiser ist als dein Kühlschrank, aber schneller als die meisten Autos. Das ist die Zero FXE. NastyNils, bestens ausgestattet von LOUIS, testete diesen elektrischen Flitzer auf einer kurvenreichen Strecke. Mit jedem lautlosen Meter zeigte die FXE, was Elektromotorräder können. Die Supermoto Strecke in Bad Fischau ist nur wenige Minuten von der 1000PS Zentrale entfernt. Hier führen wir unsere Rundenzeit Messung durch und publizieren diese Videos unter dem Titel "1000PS Bestzeit

Continental hat uns ins wunderschöne Salzburger Land geladen - Heimvorteil für uns sozusagen! Wir sind in Saalfelden, wo wir den neuen ContiAttack SM2 Reifen im Fahrtechnikzentrum des ÖAMTC und auch in den wunderschönen umliegenden Bergen auf KTM 690 SMC-R und Husqvarna 701 Bikes testen durften.

Welche Supermoto soll ich 2024 kaufen? Es gibt eine große Auswahl an leistungsstarken Modellen. Hier eine Übersicht.

Die Fantic XMF 125 Competition kommt im neuen Kleid daher und mit einigen wichtigen Neuerungen für das Modelljahr 2024! Stylisches Aussehen kombiniert mit einem zuverlässigen Motor und wenig Schnickschnack macht das Bike zu einem heissen Kandidaten für viele Motorradeinsteiger! Profitiere jetzt von bis zu CHF 1'100 Rabatt beim Kauf einer Fantic XMF!

Der Mulholland Drive ist eine der bekanntesten Straßen Kaliforniens. In den Hügeln über Hollywood, Los Angeles gelegen, erschließt er die Nobelviertel der Reichen und Schönen. Er ist aber auch eine verdammt gute Motorradstrecke. Wir erfahren ihn im Sattel der GasGas SM 700.

Es wird eng für den bisherigen Supermoto Platzhirschen, die KTM 690 SMC-R. Ducati hat 2024 mit der Hypermotard 698 Mono eine heiße Konkurrentin auf den Markt gebracht. Welche sich heuer Königin der Supermotos nennen darf, das haben wir in Spanien überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für die Saison 2024 rollt Ducati die erste hauseigene Supermoto an den Start. Mit dem stärksten serienmäßigen Einzylinder der Welt und einem umfangreichen Elektronikpaket will sie sportlich ambitionierte Fahrer überzeugen. Wir haben sie auf den Straßen rund um Bologna getestet.

Continental präsentiert den ContiAttack SM 2 als den neuesten Vertreter seiner Supermoto-Reifen mit Straßenzulassung. Dieser Reifen, der als Nachfolger des ContiAttack SM EVO entwickelt wurde, soll mit innovativen Technologien sowohl auf Landstraßen als auch auf Rennstrecken überzeugen und dabei eine gute Laufleistung bieten. Wir konnten bereits erste Erfahrungen sammeln.