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Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 1 - Gelbe Gruppe

Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 1 - Grüne Gruppe

Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 1 - Rote Gruppe

Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 2 - 4

Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 2

Nachdem Kawasaki mit der Ninja 300 letztes Jahr bereits Titelluft in der WorldSSP300 Klasse schnuppern durfte, wurde mit der brandneuen Ninja 400 ein neues Bike für zahlreiche Nachwuchsfahrer in der aktuellen Saison geschaffen.

Teilnehmerfotos Trackdays 2018 Pannoniaring April - Tag 1 - Blaue Gruppe

Zonko und Champ Martin Bauer testen die neue Horex VR6 im Brachial-Modus. Unfassbar edle Komponenten, perfektes Finish, herb im Antritt.

Aufgrund der zunehmends strenger werdenden Lautstärkenvorschriften auf Rennstrecken hat Akrapovic einen "leisen" Akrapovic Slip-On (Titan) für die aktuelle Yamaha YZF-R1 MJ 2015-2018 entwickelt. Verkaufspreis exkl. 20% MwSt.: € 680,-

Kawasaki zeigt sich im Bereich der kleinen Supersportler großzügig und packt bei der heuer neu erschienen Ninja 400 erneut etwas drauf: Mehr Hubraum und mehr Leistung - bei geringerem Gesamtgewicht verglichen zur Vorgängerin. Womit die grüne Fraktion nun eindeutig Ansprüche auf den Thron der flottesten A2 Bikes stellt!

BMW Motorrad lud nach Valencia ein, um die atemberaubende HP4 Race im direkten Vergleich mit der Standard S 1000 RR auf der Rennstrecke auszuprobieren. Außerdem durften die Teilnehmer den Unterschied des 80.000 Euro Rennmotorrades zu diversen aktuellen Wettkampf-BMW Superbikes erfahren. Zur Auswahl standen die S 1000 RR vom IDM-Champion Markus Reiterberger #21 sowie die des Wilbers BMW Racing Teams #91, die BMW des spanischen Meisters Carmelo Morales #31 und die Langstrecken-RR der FIM Endurance World Champ

Kawasaki hat mit der ZX-10R ein bewährtes und im Rennsport erfolgreiches Paket im Programm. Das Motorrad wurde immer wieder aufgefrischt und ist einerseits technologisch am letzten Stand, andererseits aber auch bewährt und durchschaubar. Mit dem Modell „SE“ bietet Kawasaki nun eine faszinierend neue Fahrwerkstechnologie an. Man darf davon ausgehen, dass diese in den nächsten Jahren in vielen japanischen Motorrädern zu finden sein wird. Den Auftakt macht jedoch Kawasaki und damit wird sowohl die Zielgruppe a

Mehr Leistung bedeutet mehr Möglichkeiten. Im Falle der kleinsten Ninja mit fast 400 Kubik bedeutet das neben dem Einsatz als Sport- und Alltagsmototorrad eventuell auch diverse Touren und Reisen zu unternehmen, vielleicht sogar zu zweit. Deshalb hat Hepco & Becker Zubehör für die kleine Kawa entwickelt, um den neuen Ansprüchen auch gerecht werden zu können. C-Bow Halter schwarz 6302532 00 01 KW 16 173,00 € || Sportrack schwarz 6702532 00 01 KW 16 163,00 € || Seitenständerplatte schwarz/silber 421

Folgende Carbon-Produkte für die Ducati Supersport 939 werden ab Frühjahr 2018 verfügbar sein: • Kotflügel vorne • Kotflügel hinten • Schwingenabdeckung • Auspuffhitzeschutz • obere Hitzeschutz/Auspuffendkappe • Motorspoilerverlängerung • Seitenteile unterm Sitz • Soziussitzabdeckung • Kennzeichenträger • Windkanalabdeckungen • Zahnriemenabdeckung • Ritzelabdeckung • Zündschlossabdeckung

Am 15. Mai 2018 beginnt fürRoad-Racer Horst Saiger mit der „Northwest 200” in Nordirland die neue Rennsaison.Dass der schnelle Österreicher dabei auf Reifen mit dem Elefanten im Logo setzt,zeigt schon das Design seiner brandneuen Yamaha-Rennbikes im METZELER Racetec™RR-Look.

Die neue Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 ist ein faszinierendes Motorrad. NastyNils fährt das neue Motorrad beim Test in Valencia. Hier in dieser Slideshow berichtet er von seinen Fahreindrücken und präsentiert die technischen Daten und Details vom Motorrad.

Wenige Monate war die neue Generation der Honda CBR 1000 RR auf dem Markt, da präsentierte der bayerische Carbonteilhersteller Ilmberger auf der EICMA 2017 bereits ein elegantes Teilesortiment für das moderne Superbike aus Japan. Über 20 Highend-Verkleidungselemente hat das Traditionsunternehmen der heiß ersehnten „Blade“ verpasst und so die formschöne Optik noch vollendet.

Beim Nolan Presse Event in Almeria stand diesmal auch ein Langstreckenrennen am Programm, ausgetragen mit Rennmaschinen aus dem KTM RC390 Cup. Abgesehen vom einzigartigen Modus Operandi des Rennens war das Fahren mit den nur 38 PS starken Motorrädern auf einer "großen" Rennstrecke eine interessante Erfahrung. Neben einer sauberen Linie, schwungvoll gezogenen Radien und dem richtigen Umgang mit Bremse und Getriebe - gebraucht wurden praktisch nur die Gänge 4 bis 6 - entschied auch das Fahrergewicht über Sieg

Beim traditionellen Nolan Presse Event Anfang des Jahres testete K.OT diesmal den Supersport-Helm X-803. Sogar für einen Test unter echten Sturzbedingungen war er sich nicht zu schade. Das komplett neu entwickelte Nachfolgemodell des beliebten X-802RR punktet mit zahlreichen Verbesserungen – diese reichen von einer umfangreich optimierten Aerodynamik und Belüftung über ein nochmals erweitertes Gesichtsfeld bis zu einem deutlichen Plus beim Tragekomfort. Zudem bietet der X-803 das neue Nolan Emergency Relea

Früher war für K.OT Winterflucht eigentlich kein Thema, er setzte sich schonungslos und mitleidsfrei der menschenfeindlichen Witterung des Winters aus und verharrte bei Schnee und Eis in seiner einsamen, unbeheizten Holzhütte im Wald und las den Klassiker "Industrial Society and Its Future". Doch seit Nolan in der ersten Jänner-Woche nach Almeria zum traditionellen Presseevent lädt, fühlt er sich auch in Südspanien immer wohler und und machte es sich wiedermal im Kiesbett gemütlich...Die Veranstaltung fand

Der italienische Elektro-Motorradhersteller Energica bekam den Zuschlag, die Renngeräte für die, ab 2019 startende Moto-e Weltmeisterschaft zu stellen. Basis wird das käufliche und straßenzugelassene Energica-Modell "Ego" sein, das wiederum aus dem erfolgreichen Elektro-Rennmotorrad eCRP 1.4 heraus entwickelt wurde.

Der Dunlop SportSmart TT schließt die Lücke zwischen dem Cup- und Trackday-Reifen GP Racer D212 und dem Hypersport-Reifen SportSmart² MAX und bietet sportlich ambitionierten Fahrern die Möglichkeit, ihre Hausstrecke sportlich zu erkunden sowie auf abgesperrten Rennstrecken ohne Reifenwechsel auf Bestzeiten-Jagd zu gehen.

Es gibt sie immer noch, die Suzuki Hayabusa mit der Typenbezeichnung GSX-R1300R, einstmals schnellstes Serienmotorrad der Welt und mit 195 PS auch heute noch ganz vorne dabei, mit dieser einzigartigen, organischen, im Windkanal geborenen Vollverkleidung. Sie wirkt wie aus dem letzten Jahrhundert und genau genommen ist sie das auch, aber irgendwie werden wir ihr nicht überdrüssig.

Nach dem großen Update vergangenes Jahr, das einer Neuentwicklung gleichkam, gibt es für die Suzuki GSX-R1000 2018 lediglich neue Farben. Besonders gefällt uns die weisse Version mit blauen Zierstreifen und einem silbergrauen Suzuki Schriftzug an den Seiten und blauen Felgen.