Beta RR 4T 125 R 2024 VS. KTM 500 EXC-F 2023
Beta RR 4T 125 R 2024
KTM 500 EXC-F 2023
Évaluation
Beta RR 4T 125 R 2024
VS.
KTM 500 EXC-F 2023
Comparaison des données techniques
Beta RR 4T 125 R 2024 |
KTM 500 EXC-F 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 124,66 cc | 510,9 cc |
| Alésage | 52 mm | 95 mm |
| Course | 58,7 mm | 72 mm |
| Taux de compression | 12,5 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Propulsion | Chaîne | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Boucle double | Boucle double, Tube central |
| Angle de tête de fourche | 63,5 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | 48 mm |
| Débattement | 265 mm | 300 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Débattement | 270 mm | 310 mm |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 260 mm | 260 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | |
| Longueur | 2145 mm | |
| Largeur | 830 mm | |
| Hauteur | 1220 mm | |
| Empattement | 1435 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 920 mm | 960 mm |
| Poids à sec | 107 kg | 105,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 7,5 l | 9,2 l |
| Autonomie | 394 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 44,5 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 1,9 l/100 km | |
