Ducati Hypermotard V2 2026 VS. Triumph Speed Twin 1200 2023
Ducati Hypermotard V2 2026
Triumph Speed Twin 1200 2023
Évaluation
Ducati Hypermotard V2 2026
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2023
Comparaison des données techniques
Ducati Hypermotard V2 2026 |
Triumph Speed Twin 1200 2023 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
| Degrés | 90 | 270 |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | OHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 890 cm³ | 1200 cm³ |
| Alésage | 96 mm | 97,6 mm |
| Course | 61,5 mm | 80 mm |
| Puissance du moteur | 120,4 ch | 100 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10750 tr/min | 7250 tr/min |
| Couple | 94 Nm | 112 Nm |
| Tr/min au couple | 8250 tr/min | 4250 tr/min |
| Taux de compression | 13,1 | 12 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Aluminium | Acier |
| Type de cadre | Monocoque | Tube central |
| Angle de tête de fourche | 26 degré | 22,3 degré |
| Chasse | 110 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Kayaba | Marzocchi |
| Diamètre | 46 mm | 43 mm |
| Débattement | 170 mm | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | |
| Technologie | Big Piston | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Double amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | direct | |
| Marque | Kayaba | |
| Débattement | 160 mm | 120 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc | radial |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 220 mm |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Marque | Brembo | Nissin |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Empattement | 1514 mm | 1413 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm | 809 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 180 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 12,5 l | 14,5 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 231 km | 302 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 125 g/km | 116 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,4 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Longueur | 2099 mm | |
| Largeur | 778 mm | |
| Hauteur | 1097 mm | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg | |
| Équipement | ||
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Éclairage | Feux de jour LED |
