Fantic Caballero Scrambler 500 2022 VS. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2022
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Évaluation
Fantic Caballero Scrambler 500 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Comparaison des données techniques
Fantic Caballero Scrambler 500 2022 |
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 449 cc | 1158 cc |
| Alésage | 94,5 mm | 83 mm |
| Course | 64 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 38,5 ch | 170 ch |
| T/min á puissance nominale | 7100 T/min | 10500 T/min |
| Couple | 40,2 Nm | 125 Nm |
| T/min á couple | 6000 T/min | 8750 T/min |
| Accélérateur diamètre | 40 mm | 46 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | CDI | |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Taux de compression | 14 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Propulsion | Chaîne | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Tube central | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 64,25 Degré | |
| Chasse | 120 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | 48 mm |
| Débattement | 150 mm | 170 mm |
| Marque | Öhlins | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 150 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Öhlins | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 330 mm |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Pistons | 4 pistons | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | |
| Empattement | 1425 mm | 1595 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | 860 mm |
| Poids à sec | 140 kg | |
| Poids à sec (avec ABS) | 150 kg | 214 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 157 kg | 239 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 22 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Autonomie | 285 km | 338 km |
| Émissions combinées de CO2 | 97 g/km | 162 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,2 l/100 km | 6,5 l/100 km |
