Indian Scout 2024 VS. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
Indian Scout 2024
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
Évaluation
Comparaison des données techniques
Indian Scout 2024 |
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | V |
| Degrés | 60 | |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | OHV |
| Refroidissement | liquide | Air |
| Cylindrée | 1133 cm³ | 1868 cm³ |
| Alésage | 99 mm | 102 mm |
| Course | 74 mm | 114 mm |
| Puissance du moteur | 100 ch | 95 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8100 tr/min | 5020 tr/min |
| Couple | 98 Nm | 155 Nm |
| Tr/min au couple | 5900 tr/min | 3250 tr/min |
| Taux de compression | 10,7 | 10,5 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Courroie | Courroie |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Allumage | Transistor | |
| Châssis | ||
| Angle de tête de fourche | 61 degré | 60 degré |
| Chasse | 120 mm | 104 mm |
| Cadre | Acier | |
| Type de cadre | Backbone, Double berceau | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique |
| Diamètre | 41 mm | 49 mm |
| Débattement | 120 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Amortisseur | Double amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 76 mm | |
| Matériau | Acier | |
| Ajustement | Précharge | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | Disque unique |
| Diamètre | 298 mm | 300 mm |
| Piston | Double piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 298 mm | 292 mm |
| Piston | Piston unique | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | ABS |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 130 mm | 160 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 60 % |
| Diamètre du pneu avant | 16 pouces | 18 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 240 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % | 40 % |
| Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | 18 pouces |
| Longueur | 2324 mm | 2370 mm |
| Empattement | 1575 mm | 1665 mm |
| Hauteur de selle | 676 mm | 675 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 254 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 12,5 l | 18,9 l |
| Largeur | 985 mm | |
| Hauteur | 1095 mm | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 317 kg | |
| Conformité au permis | A | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.
La Fat Boy peut être qualifiée à juste titre d'icône et d'originale. Une fois en selle, le V2 t'envoûte et t'enthousiasme immédiatement. Le son et les vibrations font naître des sentiments puissants. Le métal étincelant réjouit le cœur des amateurs et des fans de la marque. La machine a une allure massive, puissante et somptueuse. Les grosses bosses ont l'air menaçantes, mais elles roulent mieux que prévu.
- moteur vif
- performance de conduite simple
- hauteur de selle basse
- convient bien aux petits conducteurs
- compagnon agréable au quotidien
- look classique
- Le moteur manque de caractère
- moteur V2 charismatique et fascinant
- démarrage très fort et émotionnel du moteur
- position de conduite super détendue
- présentation générale de grande qualité
- détails de grande qualité et soignés
- nombreuses possibilités de personnalisation
- pas de contrôle de traction - en combinaison avec le démarrage violent du moteur en cas de faible adhérence, c'est tout à fait exigeant
