KTM 1290 Super Duke GT 2023 VS. Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2025

Évaluation

KTM 1290 Super Duke GT 2023

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	KTM 1290 Super Duke GT 2023	Ducati Multistrada V2 S 2025

Conception de moteur	V	V
Degré	75	90
Nombre de cylindres	2	2
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Lubrification	Carter sec
Cylindrée	1301 cc	890 cc
Alésage	108 mm	96 mm
Course	71 mm	61,5 mm
Puissance nominale	175 ch	115,6 ch
T/min á puissance nominale	9750 T/min
Couple	141 Nm	92,1 Nm
T/min á couple	7000 T/min
Taux de compression	13,6	13,1
Gestion moteur	Injection	Injection
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Antihop	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
T/min à puissance nominale		10,5 T/min
T/min à couple		8250 T/min
Accélérateur diamètre		52 mm
	CHASSIS
Châssis	Chrome-Molybdène	Aluminium
Conception de châssis	Trellis	Monococque, Moteur intégré à la structure portante
Angle de tête de fourche	65,1 Degré	65,7 Degré
Chasse	107 mm	105,5 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche upside down
Marque	WP
Diamètre	48 mm	45 mm
Débattement	125 mm	170 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
Possibilité de réglage		Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Monobras	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Marque	WP
Débattement	156 mm	170 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
Matériel		Aluminium
Assimilation		Direct
	FREINAGE AVANT
Conception	Paralever	Paralever
Diamètre	320 mm	320 mm
Pistons	4 pistons	4 pistons
Assimilation	Fixes
Actionnement	hydraulique	hydraulique
Technologie	radiale, Monoblock	radiale, Monoblock
Marque	Brembo	Brembo
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	240 mm	265 mm
Pistons	2 pistons	2 pistons
Assimilation	Fixes
Marque	Brembo	Brembo
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control	Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po	19 Po
Largeur de pneus arrière	190 mm	170 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %	60 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Empattement	1482 mm	1572 mm
Hauteur de selle à vide	835 mm	850 mm
Poids à sec (avec ABS)	216 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	234 kg	202 kg
Capacité utile du réservoir	23 l	19 l
Classes de permis de conduire	A	A2, A
Autonomie	383 km	345 km
Émissions combinées de CO2	133 g/km	127 g/km
Consommation de carburant combinée	5,7 l/100 km	5,5 l/100 km
Bruit stationnaire	93 dB
	ÉQUIPEMENT
Équipement	Connectivité, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable	Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable

Comparaison des points forts et des points faibles

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Conclusion de Gregor du 09/07/2025:

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle peut aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour ceux qui recherchent une moto vraiment polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look, la KTM 1290 Super Duke GT ne peut pas se tromper !

Les nombreuses modifications ont porté leurs fruits, la Ducati Multistrada V2 S de l'Année modèle 2025 est meilleure que jamais ! Fini le comportement rude à bas régime, la Type de transmission fonctionne désormais beaucoup mieux. Pour ceux qui sont à la recherche d'un compromis ultime entre sportivité et aptitude au voyage, la "petite" Multi est sacrément bien conseillée !