KTM 390 Enduro R 2025 VS. KTM 390 Adventure SW 2023
KTM 390 Enduro R 2025
KTM 390 Adventure SW 2023
Évaluation
KTM 390 Enduro R 2025
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023
Comparaison des données techniques
KTM 390 Enduro R 2025 |
KTM 390 Adventure SW 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 398,7 cc | 373,2 cc |
| Alésage | 89 mm | 89 mm |
| Course | 64 mm | 60 mm |
| Puissance nominale | 45 ch | 44 ch |
| T/min à puissance nominale | 8500 T/min | |
| Couple | 39 Nm | 37 Nm |
| T/min à couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 12,6 | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| Lubrification | Carter sec | |
| T/min á puissance nominale | 9000 T/min | |
| T/min á couple | 7000 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Trellis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 62,9 Degré | 63,5 Degré |
| Chasse | 107 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | WP |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 230 mm | 170 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Direct | Direct |
| Marque | WP | WP |
| Débattement | 230 mm | 177 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 285 mm | 320 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Marque | Bybre | |
| Assimilation | Fixes | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 230 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Marque | Bybre | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, Ride by Wire | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Empattement | 1475 mm | 1430 mm |
| Hauteur de selle à vide | 890 mm | 855 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 159 kg | 161 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 165 kg | 172 kg |
| Capacité utile du réservoir | 9 l | 14,5 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A2 |
| Autonomie | 264 km | 430 km |
| Émissions combinées de CO2 | 79 g/km | 78 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,4 l/100 km | 3,37 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 10000 km | |
| Bruit stationnaire | 84 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Écran TFT, Prise USB-C | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
