KTM 890 Adventure R 2021 VS. Kawasaki Z 800 e 2017
Évaluation
Comparaison des données techniques
KTM 890 Adventure R 2021 |
Kawasaki Z 800 e 2017 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 2 | 4 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Lubrification | circulation de pression | |
| Cylindrée | 889 cm³ | 806 cm³ |
| Alésage | 90,7 mm | 71 mm |
| Course | 68,8 mm | 50,9 mm |
| Puissance du moteur | 105 ch | 95 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8000 tr/min | 9500 tr/min |
| Couple | 100 Nm | 76 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 8000 tr/min |
| Système de carburant | Injection | |
| Alésage du papillon | 46 mm | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Taux de compression | 11,9 | |
| Allumage | Digital | |
| Châssis | ||
| Cadre | Chrome-molybdène | Acier |
| Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Double berceau |
| Angle de tête de fourche | 63,7 degré | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | WP | |
| Diamètre | 48 mm | |
| Débattement | 240 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériau | Aluminium | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Fixation d’amortisseur | direct | |
| Marque | WP | |
| Débattement | 240 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial | Pétale |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | |
| Piston | Double piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 90 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | 17 pouces |
| Empattement | 1528 mm | 1445 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm | 834 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 196 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 20 l | 17 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 444 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 105 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,5 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 88 dB | |
| Longueur | 2100 mm | |
| Largeur | 800 mm | |
| Hauteur | 1050 mm | |
| Poids en ordre de marche | 229 kg | |