MV Agusta Brutale 1000 RS 2024 VS. Ducati Streetfighter V2 2025
MV Agusta Brutale 1000 RS 2024
Ducati Streetfighter V2 2025
Évaluation
MV Agusta Brutale 1000 RS 2024
VS.
Ducati Streetfighter V2 2025
Comparaison des données techniques
MV Agusta Brutale 1000 RS 2024 |
Ducati Streetfighter V2 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 4 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 998 cc | 890 cc |
| Alésage | 79 mm | 96 mm |
| Course | 50,9 mm | 61,5 mm |
| Puissance nominale | 208 ch | 120 ch |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min | 10750 T/min |
| Couple | 116,5 Nm | 93,3 Nm |
| T/min á couple | 11000 T/min | 8250 T/min |
| Taux de compression | 13,4 | 13,1 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 50 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Trellis | Monococque |
| Chasse | 97 mm | 103 mm |
| Angle de tête de fourche | 24,1 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | Marzocchi |
| Diamètre | 50 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | Kayaba |
| Débattement | 120 mm | 160 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 200 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | |
| Largeur | 805 mm | |
| Empattement | 1415 mm | 1493 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | 838 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 186 kg | 178 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l | 15 l |
| Vitesse maximale | 300 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Autonomie | 235 km | 283 km |
| Émissions combinées de CO2 | 158 g/km | 123 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,8 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 97 dB | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Intervalle de maintenance | 15000 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT | Feux LED, Écran TFT |
