Triumph Speed Twin 1200 2025 VS. Honda CB1000F 2026
Triumph Speed Twin 1200 2025
Honda CB1000F 2026
Évaluation
Triumph Speed Twin 1200 2025
VS.
Honda CB1000F 2026
Comparaison des données techniques
Triumph Speed Twin 1200 2025 |
Honda CB1000F 2026 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | En ligne |
| Degré | 270 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1200 cc | 1000 cc |
| Alésage | 97,6 mm | 76 mm |
| Course | 80 mm | 55,1 mm |
| Puissance nominale | 105 ch | 122 ch |
| T/min á puissance nominale | 7750 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 112 Nm | 103 Nm |
| T/min á couple | 4250 T/min | 8000 T/min |
| Taux de compression | 12,1 | 11,7 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 22,3 Degré | 25 Degré |
| Chasse | 98 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | Big Piston |
| Marque | Marzocchi | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 120 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Marzocchi | Showa |
| Débattement | 120 mm | 140 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Pro-Link | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2070 mm | 2135 mm |
| Largeur | 792 mm | 835 mm |
| Hauteur | 1140 mm | 1125 mm |
| Empattement | 1413 mm | 1455 mm |
| Hauteur de selle à vide | 805 mm | 795 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg | 214 kg |
| Capacité utile du réservoir | 14,5 l | 16 l |
| Vitesse maximale | 211 km/h | 230 km/h |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 302 km | 285 km |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km | 129 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 93 dB | |
| Garde au sol | 135 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C |
