MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 VS. MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Évaluation
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Comparaison des données techniques
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2020 |
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 798 cc | 998 cc |
| Alésage | 79 mm | 79 mm |
| Course | 54,3 mm | 50,9 mm |
| Puissance nominale | 110 ch | 208 ch |
| T/min à puissance nominale | 11500 T/min | 13000 T/min |
| Couple | 83 Nm | 116,5 Nm |
| T/min à couple | 7600 T/min | 11000 T/min |
| Taux de compression | 12,3 | 13,4 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Accélérateur diamètre | 50 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Trellis |
| Chasse | 97 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | Öhlins |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 125 mm | 120 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | Öhlins |
| Débattement | 125 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Flottant | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 200 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 50 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2060 mm | 2080 mm |
| Largeur | 825 mm | 805 mm |
| Empattement | 1380 mm | 1415 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm | 845 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 168 kg | 186 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l | 16 l |
| Vitesse maximale | 237 km/h | 300 km/h |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Bruit stationnaire | 96 dB | 97 dB |
| Hauteur | 845 mm | |
| Autonomie | 235 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 158 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,8 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
