Triumph Rocket 3 R 221 Special Edition 2022 VS. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Triumph Rocket 3 R 221 Special Edition 2022
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Évaluation
Triumph Rocket 3 R 221 Special Edition 2022
VS.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Comparaison des données techniques
Triumph Rocket 3 R 221 Special Edition 2022 |
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 2458 cc | 1252 cc |
| Alésage | 110,2 mm | 105 mm |
| Course | 85,9 mm | 72,3 mm |
| Puissance nominale | 167 ch | 122 ch |
| T/min à puissance nominale | 6000 T/min | |
| Couple | 221 Nm | 125 Nm |
| T/min à couple | 4000 T/min | |
| Taux de compression | 10,8 | 12 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Embrayage | Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Cardan | Courroie |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Lubrification | Carter sec | |
| T/min á puissance nominale | 7500 T/min | |
| T/min á couple | 6000 T/min | |
| Démarreur | Électro | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Angle de tête de fourche | 27,9 Degré | 60 Degré |
| Chasse | 134,9 mm | 148 mm |
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 47 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 92 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Showa | Showa |
| Débattement | 107 mm | 51 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | |
| Assimilation | Flottant | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 300 mm | 260 mm |
| Pistons | 4 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Fixes | Fixes |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 150 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 240 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 50 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 16 Po |
| Largeur | 889 mm | 843 mm |
| Hauteur | 1065 mm | 1089 mm |
| Empattement | 1677 mm | 1520 mm |
| Hauteur de selle à vide | 773 mm | 755 mm |
| Poids à sec | 291 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 18 l | 11,8 l |
| Autonomie | 257 km | 245 km |
| Émissions combinées de CO2 | 158 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 7 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Longueur | 2265 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 221 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 228 kg | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Écran TFT | Bluetooth, Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
