Triumph Street Triple 765 R 2023 VS. MV Agusta Brutale 800 R 2024
Triumph Street Triple 765 R 2023
MV Agusta Brutale 800 R 2024
Évaluation
Triumph Street Triple 765 R 2023
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024
Comparaison des données techniques
Triumph Street Triple 765 R 2023 |
MV Agusta Brutale 800 R 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 3 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 765 cc | 798 cc |
| Alésage | 78 mm | 79 mm |
| Course | 53,4 mm | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 120 ch | 112 ch |
| T/min á puissance nominale | 11500 T/min | 11000 T/min |
| Couple | 80 Nm | 85 Nm |
| T/min á couple | 9500 T/min | 8500 T/min |
| Taux de compression | 13,25 | 12,3 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Pont | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66,3 Degré | |
| Chasse | 97,8 mm | 103,5 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | Marzocchi |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 115 mm | 125 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Showa | Sachs |
| Débattement | 133,5 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Largeur | 792 mm | 875 mm |
| Hauteur | 1047 mm | |
| Empattement | 1402 mm | 1400 mm |
| Hauteur de selle à vide | 826 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 277 km | 323 km |
| Émissions combinées de CO2 | 120 g/km | 117 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,4 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Longueur | 2045 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | |
| Vitesse maximale | 237 km/h | |
| Bruit stationnaire | 96 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
