Triumph Trident 660 2023 VS. Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Triumph Trident 660 2023
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Évaluation
Triumph Trident 660 2023
VS.
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Comparaison des données techniques
Triumph Trident 660 2023 |
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 660 cc | 900 cc |
| Alésage | 74 mm | 84,6 mm |
| Course | 51,1 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 81 ch | 65 ch |
| T/min á puissance nominale | 10250 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 64 Nm | 80 Nm |
| T/min á couple | 6250 T/min | 3800 T/min |
| Taux de compression | 11,95 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Périmètre | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 24,6 Degré | 25,1 Degré |
| Chasse | 107,3 mm | 102,4 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | Showa | Kayaba |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Technologie | Closed Cartrigde | |
| Débattement | 120 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Showa | Kayaba |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| Débattement | 120 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 310 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Marque | Nissin | Brembo |
| Assimilation | Fixes | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 255 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Marque | Nissin | Nissin |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Largeur | 795 mm | 780 mm |
| Hauteur | 1089 mm | 1110 mm |
| Empattement | 1401 mm | 1450 mm |
| Hauteur de selle à vide | 805 mm | 765 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | 216 kg |
| Capacité utile du réservoir | 14 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A2, A |
| Autonomie | 304 km | 292 km |
| Émissions combinées de CO2 | 107 g/km | 93 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,6 l/100 km | 4,1 l/100 km |
| Longueur | 2095 mm | |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | |
