Benda LFC 700 PRO 2025 VS. Indian 101 Scout 2026
Benda LFC 700 PRO 2025
Indian 101 Scout 2026
Valutazione
Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian 101 Scout 2026
Dati tecnici a confronto
Benda LFC 700 PRO 2025 |
Indian 101 Scout 2026 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | V |
| Cilindri | 4 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Cilindrata | 676,9 ccm | 1250 ccm |
| Alesaggio | 67 mm | 104 mm |
| Corsa | 48 mm | 73,6 mm |
| Potenza | 86 CV | 111 CV |
| Giri/min a potenza massima | 10300 giri/min | 7250 giri/min |
| Coppia | 60 Nm | 109 Nm |
| Coppia a giri/min | 8600 giri/min | 6300 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,4 | 12,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Lubrificazione | Carter secco | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Acciaio |
| Angolo inclinazione sterzo | 32 gradi | 29 gradi |
| Avanzamento | 208 mm | 122,9 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Kayaba | |
| Escursione | 100 mm | 120 mm |
| Tecnologia | Cartuccia chiusa | |
| Diametro | 43 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Puntone a molla d'aria | Doppio Shock |
| Escursione | 36,5 mm | 76 mm |
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Marchio | Brembo | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 260 mm | 298 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 300 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 35 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 2440 mm | 2206 mm |
| Larghezza | 880 mm | 956 mm |
| Altezza | 910 mm | 1155 mm |
| Interasse | 1720 mm | 1562 mm |
| Altezza sella | 695 mm | 680 mm |
| Altezza da terra | 160 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 295 kg | 249 kg |
| Carico utile | 180 kg | |
| Peso massimo autorizzato | 467 kg | |
| Capacità serbatoio | 17 l | 13 l |
| Velocità massima | 160 km/h | |
| Guidabile con patente | A | |
| Autonomia | 303 km | |
| Norma Euro | Euro 5+ | |
| Emissioni combinate di CO2 | 129 g/km | |
| Consumo combinato | 5,6 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 99 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Display TFT, Presa USB, Ricarica e alimentazione | Bluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Comfort, Connettività, Illuminazione, Spazio di stivaggio |
