Honda CB650F 2017 VS. Kawasaki Z 400 2023
Honda CB650F 2017
Kawasaki Z 400 2023
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Honda CB650F 2017 |
Kawasaki Z 400 2023 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | In linea |
| Cilindri | 4 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 649 ccm | 399 ccm |
| Alesaggio | 67 mm | 70 mm |
| Corsa | 46 mm | 51,8 mm |
| Potenza | 91 hp | 45 hp |
| Giri/min a potenza massima | 11000 giri/min | 10000 giri/min |
| Coppia | 63 Nm | 37 Nm |
| Coppia a giri/min | 8000 giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,4 | 11,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale, Transistor | Digitale |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Diametro della valvola a farfalla | 32 mm | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,5 gradi | |
| Avanzamento | 92 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Marchio | Showa | |
| Diametro | 41 mm | 41 mm |
| Escursione | 120 mm | 120 mm |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Regolazione | Precarico | Precarico |
| Escursione | 130 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Tecnologia | Onda | Petalo |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | ABS |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2110 mm | 1990 mm |
| Larghezza | 775 mm | 800 mm |
| Altezza | 1120 mm | 1055 mm |
| Interasse | 1450 mm | 1370 mm |
| Altezza sella | 810 mm | 785 mm |
| Peso in ordine di marcia | 200 kg | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | 167 kg |
| Capacità serbatoio | 17,3 l | 14 l |
| Guidabile con patente | A | A2 |
| Emissioni combinate di CO2 | 91 g/km | |
| Optional | ||
| Dotazione | Fari a LED | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.
Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.
- Coppia sufficiente anche ai bassi regimi
- telaio sportivo
- tecnologia di illuminazione a LED
- look da grande.
- Il display è difficile da leggere
- Motore vivace
- telaio e freni di buona qualità
- maneggevolezza
- look da adulto
- lavorazione di alta qualità
- Leve non regolabili
