Honda MSX 125 2020 VS. Hyosung GV 125 S Aquila 2022
Honda MSX 125 2020
Hyosung GV 125 S Aquila 2022
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Honda MSX 125 2020 |
Hyosung GV 125 S Aquila 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | OHC | OHC |
| Raffreddamento | Aria | liquido |
| Spostamento | 125 ccm | 124,7 ccm |
| Alesaggio | 52,4 mm | 44 mm |
| Corsa | 57,9 mm | 41 mm |
| Potenza | 10 hp | 14 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | 10250 giri/min |
| Coppia | 10,9 Nm | |
| Coppia a giri/min | 5500 giri/min | |
| Rapporto di compressione | 9,3 | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Transistor | |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di motore | V | |
| Gradi | 60 | |
| Valvole per cilindro | 3 | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 5 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Tubo centrale | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica |
| Escursione | 135 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Monoshock | Doppio Shock |
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Escursione | 67 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Pistone | Doppio pistone | Tre pistoni |
| Tipologia | Disco singolo | |
| Diametro | 270 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Diametro | 250 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 12 pollici | 16 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 12 pollici | 15 pollici |
| Lunghezza | 1760 mm | |
| Larghezza | 755 mm | |
| Altezza | 1010 mm | |
| Interasse | 1200 mm | |
| Altezza sella | 765 mm | 710 mm |
| Peso in ordine di marcia | 102 kg | 165 kg |
| Capacità serbatoio | 5,5 l | 12 l |
| Velocità massima | 90 km/h | |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Autonomia | 444 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 62 g/km | |
| Consumo combinato | 2,7 l/100km | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Honda MSX 125 2013
Conclusione da vauli da 14/08/2013:
Hyosung GV 125 S Aquila 2022
Conclusione da vauli da 16/05/2022:
Con poche modifiche, la Honda MSX 125 è ideale come stuntman, mentre per noi normodotati rimangono le virtù tipiche di Honda, come la buona fattura, la tecnologia solida e l'aspetto gradevole.
Se vi piace il look delle grandi moto bobber con potenti motori V2, la Hyosung GV125 S Aquila è un'interessante alternativa da 125cc. Il look è davvero riuscito, le proporzioni sono giuste e il V2 Bonsai è un vero V2! Tuttavia, il motore non si distingue in modo evidente dalla solita concorrenza monocilindrica. Ciò può essere dovuto anche al peso relativamente elevato. Ciononostante, la GV125 S Aquila è una bobber molto agile e, grazie alla comoda posizione di guida, anche molto facile da guidare. Una vera raccomandazione per i piloti alle prime armi con patente A1/B111/B196.
- Divertimento infernale, maneggevolezza straordinaria, stabilità, freni ben dosati, visivamente molto interessante.
- Bicicletta di addestramento e familiarizzazione.
- Splendido look da bobber
- un vero motore V2
- posizione di guida molto comoda
- altezza della sella ridotta
- molto maneggevole nonostante il peso superiore
- freno CBS come caratteristica di sicurezza
- Motore poco spettacolare
- la CBS richiede un po' di tempo per abituarsi
