Honda NSC Vision 110 2023 VS. Honda SH150i 2025
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Honda NSC Vision 110 2023 |
Honda SH150i 2025 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 | |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Raffreddamento | Aria | liquido |
| Spostamento | 109,5 ccm | 153 ccm |
| Alesaggio | 47 mm | 58 mm |
| Corsa | 65,1 mm | 57,9 mm |
| Potenza | 9 hp | 15 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7500 giri/min | 8250 giri/min |
| Coppia | 9 Nm | 13,9 Nm |
| Coppia a giri/min | 5750 giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10 | 10,6 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Accensione | Digitale, Transistor | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Cintura | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | Variomatic |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Angolo inclinazione sterzo | 63,5 gradi | 64 gradi |
| Avanzamento | 83 mm | 85,2 mm |
| Tipo di telaio | Doppia culla | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Diametro | 31 mm | 33 mm |
| Escursione | 89 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Monoshock | Doppio Shock |
| Sospensione | Unità Swing | |
| Escursione | 83 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Tamburo | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato | ABS |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | 16 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 90 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 1925 mm | 2034 mm |
| Larghezza | 686 mm | 740 mm |
| Altezza | 1115 mm | 1158 mm |
| Interasse | 1280 mm | 1340 mm |
| Altezza sella | 785 mm | 799 mm |
| Peso a secco | 100 kg | |
| Capacità serbatoio | 4,9 l | 7,5 l |
| Guidabile con patente | A1 | A2 |
| Autonomia | 272 km | 340 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 44 g/km | 50 g/km |
| Consumo combinato | 1,9 l/100km | 2,2 l/100km |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 137,3 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Il Vision è stato concepito come uno "smart global scooter", ovvero lo scooter sarà disponibile in tutto il mondo in questa forma con lievi modifiche specifiche per ogni paese. Un vantaggio di questo concetto è l'elevato numero di unità che verranno prodotte del Vision e il prezzo che ne deriva.
L'SH150i si colloca appena al di sopra dello scooter da 125 cc, ma ha comunque il suo fascino. Se non siete vincolati per legge a una restrizione di cilindrata, il piccolo sovrapprezzo vi ripagherà di un notevole aumento delle prestazioni. Con un motore compatibile con la normativa Euro4, la tecnologia di illuminazione a LED e lo Smart Key Access, Honda è al passo con i tempi e dimostra che guidare uno scooter con un veicolo sportivo come l'SH150i può essere molto divertente.
- Look rinnovato
- praticità
- comfort
- spazio sufficiente per riporre i bagagli
- CBS
- freni ottimali
- maneggevolezza
- prezzo contenuto.
- Prestazioni scarse
- relativamente lento
- perdita di comfort nel modello da 14 pollici
- Maneggevolezza
- Basso sovrapprezzo per una potenza sensibilmente superiore
- Tecnologia di illuminazione a LED
- Ampio spazio di stivaggio
- Sistema start-stop automatico
- Honda Smart Key
- Lavorazione di alta qualità
- Il vano portaoggetti è difficile da aprire