Husqvarna FC 350 2021 VS. Husqvarna FC 450 2020
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Husqvarna FC 350 2021 |
Husqvarna FC 450 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Lubrificazione | Costretto | Costretto |
| Spostamento | 349,7 ccm | 449,9 ccm |
| Alesaggio | 88 mm | 95 mm |
| Corsa | 57,5 mm | 63,4 mm |
| Numero di marce | 5 | 5 |
| Sospensione anteriore | ||
| Escursione | 310 mm | 310 mm |
| Sospensione posteriore | ||
| Escursione | 300 mm | 300 mm |
| Freni anteriori | ||
| Diametro | 260 mm | 260 mm |
| Freni posteriori | ||
| Diametro | 220 mm | 220 mm |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | 80 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | 100 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Interasse | 1485 mm | 1485 mm |
| Altezza sella | 960 mm | 960 mm |
| Peso a secco | 100,4 kg | 101,2 kg |
| Capacità serbatoio | 7 l | 7 l |
Punti di forza e di debolezza a confronto
L'Husqvarna FC 350 offre un pacchetto complessivo di successo che si differenzia dalla KTM 350 EXC-F, costruita in modo identico, nei dettagli. La potente unità impressiona per la sua potenza pulita, anche quando il motore deve essere tenuto ad alti regimi. In termini di maneggevolezza, la forcella della Husqvarna FC 350 si inclina troppo, rendendo la guida un po' spigolosa. I freni, invece, sono facili da azionare, anche se il punto di pressione è molto stretto.
Dal momento che solo i piloti di serie e i giornalisti selezionati saliranno in sella a queste moto da cross, non ha senso scrivere una conclusione. In sostanza, stiamo parlando della migliore e più veloce moto da fuoristrada. Ogni parte è selezionata a mano, fornita e lavorata dalle migliori aziende. I piloti possono avere i loro veicoli personalizzati al 100% in base alle loro esigenze e alla pista da percorrere. Da questo punto di vista, non si può più parlare di punti deboli.
- Buona trazione
- freni con buon dosaggio
- Forcella troppo inclinata
- punto di pressione dei freni ridotto
- tutti
- Riservato ai team di fabbrica
- costoso