Husqvarna FC 350 2021 VS. Husqvarna FC 450 2020

Husqvarna FC 350 2021

Husqvarna FC 450 2020

Valutazione

Husqvarna FC 350 2021
VS.
Husqvarna FC 450 2020
 

Dati tecnici a confronto

Husqvarna FC 350 2021

Husqvarna FC 450 2020

Husqvarna FC 350 2021 Husqvarna FC 450 2020
Motore e trasmissione
Tempi 4 tempi 4 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Lubrificazione Costretto Costretto
Spostamento 349,7 ccm 449,9 ccm
Alesaggio 88 mm 95 mm
Corsa 57,5 mm 63,4 mm
Numero di marce 5 5
Sospensione anteriore
Escursione 310 mm 310 mm
Sospensione posteriore
Escursione 300 mm 300 mm
Freni anteriori
Diametro 260 mm 260 mm
Freni posteriori
Diametro 220 mm 220 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 80 mm 80 mm
Altezza del pneumatico anteriore 100 % 100 %
Diametro del pneumatico anteriore 21 pollici 21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 110 mm 120 mm
Altezza del pneumatico posteriore 90 % 90 %
Diametro del pneumatico posteriore 19 pollici 19 pollici
Interasse 1485 mm 1485 mm
Altezza sella 960 mm 960 mm
Peso a secco 100,4 kg 101,2 kg
Capacità serbatoio 7 l 7 l

Punti di forza e di debolezza a confronto

Husqvarna FC 350 2017

Hardenduro Vergleich 2018

Conclusione da 1000PS.at da 06/11/2017:

Husqvarna FC 450 2016

Husqvarna Factory Test 2016

Conclusione da kot da 15/11/2016:

L'Husqvarna FC 350 offre un pacchetto complessivo di successo che si differenzia dalla KTM 350 EXC-F, costruita in modo identico, nei dettagli. La potente unità impressiona per la sua potenza pulita, anche quando il motore deve essere tenuto ad alti regimi. In termini di maneggevolezza, la forcella della Husqvarna FC 350 si inclina troppo, rendendo la guida un po' spigolosa. I freni, invece, sono facili da azionare, anche se il punto di pressione è molto stretto.

Dal momento che solo i piloti di serie e i giornalisti selezionati saliranno in sella a queste moto da cross, non ha senso scrivere una conclusione. In sostanza, stiamo parlando della migliore e più veloce moto da fuoristrada. Ogni parte è selezionata a mano, fornita e lavorata dalle migliori aziende. I piloti possono avere i loro veicoli personalizzati al 100% in base alle loro esigenze e alla pista da percorrere. Da questo punto di vista, non si può più parlare di punti deboli.

  • Buona trazione
  • freni con buon dosaggio
  • Forcella troppo inclinata
  • punto di pressione dei freni ridotto
  • tutti
  • Riservato ai team di fabbrica
  • costoso


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