Kawasaki Ninja 300 2017 VS. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja 300 2017

Valutazione

Kawasaki Ninja 300 2017
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017
 

Dati tecnici a confronto

Kawasaki Ninja 300 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja 300 2017 Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore In linea In linea
Cilindri 2 4
Tempi 4 tempi 4 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Spostamento 296 ccm 636 ccm
Alesaggio 62 mm 67 mm
Corsa 49 mm 45,1 mm
Potenza 39 hp 131 hp
Giri/min a potenza massima 11000 giri/min 13500 giri/min
Coppia 27 Nm 71 Nm
Coppia a giri/min 10000 giri/min 11500 giri/min
Rapporto di compressione 10,6 12,9
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Digitale Digitale
Trasmissione Catena Catena
Numero di marce 6 6
Châssis
Telaio Acciaio Alluminio
Tipo di telaio Twin Tube, perimetrale, Estruso
Freni anteriori
Pistone Doppio pistone Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante Semi-Schwimmsattel
Tecnologia Petalo radiale, Monoblocco, Petalo
Tipologia Doppio disco
Marchio Nissin
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Pistone Doppio pistone Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante Pinza flottante
Marchio Nissin
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 110 mm 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm 180 mm
Altezza del pneumatico posteriore 70 % 55 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici 17 pollici
Lunghezza 2015 mm 2085 mm
Larghezza 715 mm 705 mm
Altezza 1110 mm 1115 mm
Interasse 1405 mm 1395 mm
Altezza sella 785 mm 830 mm
Peso in ordine di marcia 172 kg 192 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS) 174 kg 194 kg
Capacità serbatoio 17 l 17 l
Guidabile con patente A2 A

Punti di forza e di debolezza a confronto

Kawasaki Ninja 300 2012

Kawasaki Ninja 300 Testbericht mit Tesvideo

Conclusione da vauli da 24/09/2012:

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2019

Kawasaki ZX-6R 636 und Yamaha R6 Vergleichstest am Pannoniaring

Conclusione da Dennis da 12/07/2019:

La Ninja 300 non si comporta in alcun modo in modo stupido, ma svolge il suo lavoro in modo impeccabile. Se si trattasse di una questione puramente estetica, sarebbe comunque da sola, visto il suo aspetto super sportivo. Sembra la copia sputata delle sue sorelle maggiori, la ZX-6R e la ZX-10R, ed è cresciuta enormemente rispetto al suo predecessore, la Ninja 250R.

La Kawa è in grado di fare tutto bene, sia che si tratti di frenare, girare nelle curve veloci o trasmettere sicurezza in pista, ma la Yamaha riesce a fare tutto un po' meglio. Dove la Kawasaki fa chiaramente centro è nel motore! Il piccolo, ma ottimo, aumento di cilindrata di 37 cc rispetto alla Yamaha porta un vero e proprio vantaggio in termini di potenza! Quasi 10 Nm di coppia in più sono molto evidenti, soprattutto sulle strade di campagna ai bassi regimi! Tuttavia, la ZX-6R non ha bisogno di nascondersi, perché da un lato è significativamente più economica (il che offre spazio finanziario per la messa a punto), e dall'altro rappresenta il compromesso adatto all'uso quotidiano per alcuni aspetti. La Kawasaki è una buona moto da pista, ma probabilmente è la moto da strada migliore.

  • Look super sportivo
  • maggiore comfort di marcia
  • guida fluida
  • sistema frenante ottimale
  • ergonomia.
  • Prestazioni inferiori alle aspettative
  • Moderna illuminazione a LED a bordo
  • motore potente ai bassi e medi regimi grazie all'aumento di cilindrata
  • notevole aumento di potenza rispetto alla R6
  • il più facile da guidare tra i due modelli
  • più economico della Yamaha
  • Sospensioni un po' "spugnose" e troppo morbide
  • le cambiate veloci della Kawasaki richiedono potenza e molto sforzo fisico
  • purtroppo non c'è l'acceleratore elettronico - e si sente anche.


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