KTM 250 EXC 2017 VS. Honda MSX 125 2019
KTM 250 EXC 2017
Honda MSX 125 2019
Valutazione
KTM 250 EXC 2017
VS.
Honda MSX 125 2019
Dati tecnici a confronto
KTM 250 EXC 2017 |
Honda MSX 125 2019 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 2 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Spostamento | 249 ccm | 125 ccm |
| Corsa | 72 mm | 57,9 mm |
| Sistema di alimentazione | Carburatore | |
| Avviamento | Elettrico, Calcio | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Kokusan | Transistor |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Alesaggio | 52,4 mm | |
| Potenza | 10 hp | |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | |
| Coppia | 10,9 Nm | |
| Coppia a giri/min | 5500 giri/min | |
| Rapporto di compressione | 9,3 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Tubo centrale | Tubo centrale |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | WP | |
| Diametro | 48 mm | |
| Escursione | 300 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | |
| Marchio | WP | |
| Escursione | 310 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | |
| Diametro | 260 mm | |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 12 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 12 pollici |
| Interasse | 1482 mm | 1200 mm |
| Altezza sella | 960 mm | 765 mm |
| Peso a secco | 100 kg | |
| Lunghezza | 1760 mm | |
| Larghezza | 755 mm | |
| Altezza | 1010 mm | |
| Peso in ordine di marcia | 102 kg | |
| Capacità serbatoio | 5,5 l | |
| Velocità massima | 90 km/h | |
| Guidabile con patente | A1 | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Honda MSX 125 2013
Conclusione da vauli da 14/08/2013:
Non è stato solo l'aspetto della KTM 250 EXC a convincere la fazione offroad 1000PS. Il monocilindrico a 2 tempi è stato elogiato per la coppia elevata, la potenza piacevole e il funzionamento raffinato. Anche il comportamento della ciclistica è stato convincente, fatta eccezione per l'eccessiva estensione della forcella. Quindi, la KTM 250 EXC brilla non solo per la posizione di guida confortevole, ma anche per la sua maneggevolezza neutra e bonaria.
Con poche modifiche, la Honda MSX 125 è ideale come stuntman, mentre per noi normodotati rimangono le virtù tipiche di Honda, come la buona fattura, la tecnologia solida e l'aspetto gradevole.
- Motore potente
- funzionamento regolare
- maneggevolezza neutra
- Forte rimbalzo della forcella
- Divertimento infernale, maneggevolezza straordinaria, stabilità, freni ben dosati, visivamente molto interessante.
- Bicicletta di addestramento e familiarizzazione.
