Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022 VS. Yamaha Niken GT 2019
Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022
Yamaha Niken GT 2019
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022 |
Yamaha Niken GT 2019 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 3 |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 530 ccm | 847 ccm |
| Alesaggio | 97,5 mm | 78 mm |
| Corsa | 71 mm | 59,1 mm |
| Potenza | 44,1 hp | 115 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7250 giri/min | 10000 giri/min |
| Coppia | 50 Nm | 87,5 Nm |
| Coppia a giri/min | 5250 giri/min | 8500 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Tipo di motore | In linea | |
| Tempi | 4 tempi | |
| Rapporto di compressione | 11,5 | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Transistor | |
| Trasmissione | Catena | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Prallelogramm | Prallelogramm |
| Escursione | 110 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Monoshock |
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | |
| Escursione | 125 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 258 mm | 298 mm |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 245 mm |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | ABS, Quickshifter, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 13 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2160 mm | 2150 mm |
| Larghezza | 814,99 mm | 885 mm |
| Altezza | 1580 mm | 1250 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 280 kg | 263 kg |
| Capacità serbatoio | 13,7 l | 18 l |
| Autonomia | 342 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 93 g/km | |
| Consumo combinato | 4 l/100km | |
| Interasse | 1510 mm | |
| Altezza sella | 820 mm | |
| Guidabile con patente | A | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Yamaha Niken GT 2019
Conclusione da vauli da 01/08/2019:
Equipaggiamento, protezione dal vento e sicurezza: il nuovo Piaggio MP3 530 Exclusive ha tutto. Con l'aggiornamento 2023, gli italiani hanno portato lo scooter a tre ruote a un livello superiore e offrono un pacchetto molto completo in questa classe. Il peso, il passo elevato e il lungo arco di salita potrebbero essere un ostacolo per i meno esperti, ma grazie alla retromarcia con telecamera di retromarcia, le manovre sono molto più semplici.
La nuova concezione della Niken GT consente di procedere in modo incredibilmente veloce e allo stesso tempo sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, come se fosse su rotaie, l'avantreno conduce su stretti passi di montagna e nei raggi più veloci. Il motore a tre cilindri Crossplane, già molto apprezzato nella MT-09, è stato perfettamente adattato alla Niken GT con una massa volanica leggermente superiore e un rapporto di trasmissione finale più corto. Soprattutto nella versione GT, adatta al turismo, la Niken può brillare come un'assoluta moto tuttofare. A tutti gli interessati: Non lasciatevi scoraggiare dall'aspetto o dall'immagine di "tre ruote". Assicuratevi di fare un giro di prova!
- Ampio spazio di stivaggio
- ottimo equipaggiamento
- basso gradino di passaggio
- Motore monocilindrico con vibrazioni evidenti
- Concetto generale maturo
- ottimo motore
- maneggevolezza sportiva
- sospensioni regolabili
- equipaggiamento adatto al turismo
- posizione di seduta confortevole
- maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.
- Aspetto a cui bisogna abituarsi, peso elevato, immagine a tre ruote al tavolo dei clienti abituali, ABS solo a livello base
