Stark Future Varg SM 2026 VS. Zero FXE 2023
Stark Future Varg SM 2026
Zero FXE 2023
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Stark Future Varg SM 2026 |
Zero FXE 2023 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Elettrico | Elettrico |
| Potenza | 80 hp | 44 hp |
| Coppia | 914 Nm | 106 Nm |
| Trasmissione | Catena | |
| Raffreddamento | Aria | |
| Giri/min a potenza massima | 4500 giri/min | |
| Châssis | ||
| Angolo inclinazione sterzo | 26,1 gradi | 24,4 gradi |
| Avanzamento | 71 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Cartuccia chiusa | |
| Marchio | Kayaba | Showa |
| Diametro | 48 mm | 41 mm |
| Escursione | 290 mm | 178 mm |
| Regolazione | Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Materiale | Carbonio | |
| Marchio | Kayaba | Showa |
| Escursione | 303 mm | 227 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | ABS |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1471 mm | 1422 mm |
| Altezza sella | 935 mm | 836 mm |
| Altezza da terra | 312 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 124,5 kg | |
| Potenza batteria in volt (V) | 360 V | |
| Prestazioni della batteria (chilowattora kWh) | 7,2 kWh | |
| Peso a secco | 135 kg | |
| Velocità massima | 132 km/h | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Stark Future Varg SM 2026
Conclusione da Gregor da 02/04/2026:
La Stark Varg SM è una moto affascinante e radicale, con un'esperienza di guida unica e prestazioni enormi. Allo stesso tempo, richiede un grande autocontrollo da parte del pilota e, come molte due ruote elettriche, ha un'autonomia limitata e poco pratica. Chiunque si cimenti con la supermoto vivrà un'esperienza nuova, senza compromessi, intensa e diversa.
La Zero FXE ha sorpreso nel test sulla pista di supermoto e ha dimostrato che la FXE ha sicuramente un potenziale sportivo. Con la sua coppia controllabile con precisione, la maneggevolezza e la buona adattabilità all'uso quotidiano, è stata convincente. Nonostante i punti deboli, come il limitato angolo di piega dovuto al cavalletto laterale e l'autonomia limitata, la Zero FXE ha lasciato un'impressione generale positiva.
- Motore estremamente potente
- esperienza di guida unica
- peso molto ridotto
- alto livello di personalizzazione
- componenti di alta qualità
- bassi requisiti di manutenzione
- Autonomia limitata
- maneggevolezza non convenzionale
- esigenze di guida elevate (assenza di ABS e TC)
- comfort ridotto
- la sensazione dei pulsanti sul manubrio potrebbe essere leggermente migliore
- Ottimo dosaggio del motore
- Esperienza di guida facile e accessibile
- La moto risulta leggera e maneggevole
- Nessun rumore e nessun gas di scarico => consente l'utilizzo anche dove i motori a benzina non sono graditi
- Maneggevolezza diretta
- Il cavalletto laterale limita lo spazio per l'angolo di piega
- i componenti aggiuntivi e i comandi non sembrano di qualità sufficientemente elevata
- scarso rapporto prezzo/prestazioni
- il processo di ricarica richiede troppo tempo nella pratica
.](https://images5.1000ps.net/b-f_W3013931-ducati-superleggera-v4-centenario-motogp-traum-fuer-die-strasse-639101370424524070.jpg?mode=crop&width=330&height=220 "**La supersportiva Ducati più affilata di sempre**
La nuova supersportiva di Ducati è il culmine dell'ingegneria e del design italiano, fatta per conquistare i cuori degli appassionati di velocità. Con una potenza e una precisione senza pari, questa moto rappresenta l'apice delle prestazioni su strada. Ogni dettaglio è stato curato per garantire un'esperienza di guida mozzafiato, mantenendo la tradizione e l'innovazione che caratterizzano il marchio Ducati.
### Prestazioni e Innovazione
Equipaggiata con le più avanzate tecnologie di guida, la supersportiva di Ducati porta l'adrenalina a un nuovo livello. Il suo motore potente e reattivo, abbinato a un telaio all'avanguardia, assicura che ogni curva sia affrontata con la massima sicurezza e fluidità. L'elettronica di bordo è stata progettata per offrire il massimo controllo in qualsiasi condizione, garantendo una guida senza compromessi.
### Design Inconfondibile
Il design affilato e aggressivo non solo cattura lo sguardo, ma migliora anche l'aerodinamica, consentendo prestazioni ottimali. Le linee eleganti e la cura nei dettagli rendono questa moto non solo un mezzo di trasporto, ma un'opera d'arte su due ruote.
Per ulteriori informazioni, visita il [sito ufficiale di Ducati](https://www.ducati.com).")
