Suzuki Burgman 400 2018 VS. Suzuki Address 110 2021
Suzuki Burgman 400 2018
Suzuki Address 110 2021
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Suzuki Burgman 400 2018 |
Suzuki Address 110 2021 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 2 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Spostamento | 400 ccm | 113 ccm |
| Alesaggio | 81 mm | 51 mm |
| Corsa | 77,6 mm | 55,2 mm |
| Potenza | 34 hp | 9 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7300 giri/min | 8000 giri/min |
| Coppia | 36,3 Nm | 8,6 Nm |
| Coppia a giri/min | 5800 giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,2 | 9,4 |
| Trasmissione | Cintura | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | Variomatic |
| Raffreddamento | Aria | |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Avviamento | Elettrico, Calcio | |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 190 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Tamburo |
| Diametro | 120 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 80 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici | 14 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 90 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | 14 pollici |
| Lunghezza | 2270 mm | 1845 mm |
| Larghezza | 760 mm | 665 mm |
| Altezza | 1385 mm | 1095 mm |
| Interasse | 1585 mm | 1260 mm |
| Altezza sella | 710 mm | 755 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 222 kg | |
| Capacità serbatoio | 13,5 l | 5,2 l |
| Velocità massima | 145 km/h | |
| Guidabile con patente | A2 | A1 |
| Peso in ordine di marcia | 97 kg | |
| Rumore di stazionamento | 81 dB | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Suzuki Address 110 2015
Conclusione da vauli da 03/08/2015:
Il Suzuki Burgman 400 è un maxi-scooter collaudato che si distingue soprattutto per l'affidabilità, l'ampio vano portaoggetti e l'elevato livello di comfort. È ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi più lunghi, ma raggiunge i suoi limiti quando si tratta di caratteristiche tecniche moderne. Per gli appassionati di scooter classici con un carattere solido, il Burgman rimane una buona scelta, anche se è leggermente più costoso della concorrenza.
La descrizione più appropriata per l'Address 110 è probabilmente city runabout: con 97 chili di peso e dimensioni così compatte, è più maneggevole di quasi tutti gli altri scooter della classe 125cc. Le prestazioni fino a circa 70 km/h sono quindi perfettamente accettabili, e solo al di sopra il piccolo motore diventa lento. La messa a punto del telaio è sorprendentemente buona, non ci si sente a disagio nemmeno a velocità elevate. Inoltre, il piccolo Address 110 è in grado di trasportare un casco integrale sotto la sella, cosa che anche altri scooter più grandi hanno difficoltà a fare. Solo il design non vincerà alcun premio, ma non è necessario per un pratico runabout cittadino che potrebbe subire piccoli infortuni di tanto in tanto.
- Grande capacità di stoccaggio Elevato comfort di guida e buona protezione dalle intemperie
- Tecnologia affidabile e collaudata Stile di guida stabile anche in condizioni stradali difficili
- La trasmissione e il display appaiono obsoleti
- Notevole "effetto elastico" in partenza
- Assenza di funzioni moderne come Smartkey o parabrezza regolabile
- Maneggevolezza estremamente maneggevole
- accelerazione vivace fino a 70 km/h
- dimensioni compatte
- vano per casco integrale
- prestazioni di frenata adeguate
- altezza ridotta della sella
- Assenza di ABS
- aspetto conservativo
- scomparti nella grembiulatura anteriore non richiudibili
