Triumph Street Triple 2016 VS. BMW R nineT 2021
Triumph Street Triple 2016
BMW R nineT 2021
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Triumph Street Triple 2016 |
BMW R nineT 2021 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | Boxer |
| Cilindri | 3 | 2 |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | Olio-aria |
| Spostamento | 675 ccm | 1170 ccm |
| Alesaggio | 74 mm | 101 mm |
| Corsa | 52,3 mm | 73 mm |
| Potenza | 106 hp | 109 hp |
| Giri/min a potenza massima | 11850 giri/min | 7250 giri/min |
| Coppia | 68 Nm | 116 Nm |
| Coppia a giri/min | 9750 giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 | 12 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Catena | Albero di trasmissione |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Tempi | 4 tempi | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Châssis | ||
| Tipo di telaio | Twin Tube | a traliccio, Motore portante |
| Telaio | Acciaio | |
| Angolo inclinazione sterzo | 63,2 gradi | |
| Avanzamento | 107,9 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Kayaba | |
| Diametro | 46 mm | |
| Escursione | 120 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Marchio | Kayaba | |
| Sospensione | Paralizzante | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Escursione | 120 mm | |
| Regolazione | Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Marchio | Nissin | |
| Tipologia | Doppio disco | |
| Diametro | 320 mm | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Nissin | |
| Diametro | 265 mm | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2055 mm | 2105 mm |
| Larghezza | 740 mm | 865 mm |
| Altezza | 1060 mm | 1240 mm |
| Interasse | 1410 mm | |
| Altezza sella | 800 mm | 805 mm |
| Peso in ordine di marcia | 183 kg | |
| Capacità serbatoio | 17,4 l | 18 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 221 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Rispetto alle giapponesi, la Street Triple si distingue per un tocco più esotico e più esclusivo. Durante la guida, la moto britannica ottiene punti grazie al suo motore di successo ai bassi e medi regimi.
Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.
- Maneggevolezza ottimale
- aspetto sofisticato
- peso a secco molto basso
- prezzo conveniente
- eccellente impianto frenante
- buona fattura
- telaio positivo.
- Mancanza di pinze freno ad attacco radiale
- forcella e ammortizzatore tarati solo per le strade di campagna.
- Motore boxer pieno di carattere
- pressione potente fin dai bassi regimi
- posizione di guida confortevole
- equipaggiamento completo
- ampio mercato degli accessori
- look cool
- Posizione del poggiapiedi in manovra
- Comfort di guida per i passeggeri
- Prezzo
