Yamaha Tracer 900 GT 2020 VS. Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Valutazione
Yamaha Tracer 900 GT 2020
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Dati tecnici a confronto
Yamaha Tracer 900 GT 2020 |
Honda VFR1200X Crosstourer 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | |
| Cilindri | 3 | |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Spostamento | 847 ccm | 1237 ccm |
| Alesaggio | 78 mm | 81 mm |
| Corsa | 59,1 mm | 60 mm |
| Potenza | 115 hp | 129 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min | 7750 giri/min |
| Coppia | 87,5 Nm | 126 Nm |
| Coppia a giri/min | 8500 giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 | 12 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Albero di trasmissione |
| Numero di marce | 6 | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Accensione | Transistor | |
| Tipo di trasmissione | A doppia frizione | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | Twin Tube |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Regolazione | Precarico, Rimbalzo | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2160 mm | 2285 mm |
| Larghezza | 950 mm | 915 mm |
| Altezza | 1345 mm | 1335 mm |
| Interasse | 1440 mm | 1595 mm |
| Altezza sella | 845 mm | 850 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg | 275 kg |
| Capacità serbatoio | 18 l | 21,5 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Rumore di stazionamento | 93 dB | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Conclusione da Poky da 13/03/2020:
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Conclusione da kot da 18/06/2013:
La Tracer 900 GT è la moto perfetta per chi trova la MT-09 naked troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, i problemi di velocità che il modello precedente doveva affrontare sono stati ampiamente eliminati. La versione premium, la Tracer 900 GT, fa di più e convince anche per le sue caratteristiche di comfort.
Non è per chi attraversa l'Africa, ma è per chi attraversa l'Europa. Grande comfort di viaggio - un misto tra tourer ed enduro da turismo. Il motore la spinge come promette il depliant "V4 da 1200 cc" - in realtà è dispendioso.
- Motore potente
- telaio al top
- divertente da guidare
- buona stabilità
- riuscita revisione dell'aerodinamica
- maggiore comfort per il passeggero
- cruise control
- manopole riscaldate
- display a colori TFT
- Carico utile molto ridotto
- il sistema di pedane per il passeggero limita la libertà di movimento
- assenza di ABS in curva
- Potente motore a quattro cilindri
- look innovativo
- piacevole esperienza di guida
- tecnologia affascinante
- prestazioni elevate.
- Peso complessivo elevato
- concetto irritante
- design un po' noioso.
