Yamaha R3 2021 VS. Yamaha R3 2020

Yamaha R3 2021

Yamaha R3 2020

Valutazione

Yamaha R3 2021
VS.
Yamaha R3 2020
 

Dati tecnici a confronto

Yamaha R3 2021

Yamaha R3 2020

Yamaha R3 2021 Yamaha R3 2020
Motore e trasmissione
Cilindri 2 2
Tempi 4 tempi 4 tempi
Valvole per cilindro 4 4
Distribuzione a valvole DOHC DOHC
Raffreddamento liquido liquido
Spostamento 321 ccm 321 ccm
Alesaggio 68 mm 68 mm
Corsa 44,1 mm 44,1 mm
Potenza 42 hp 42 hp
Giri/min a potenza massima 10750 giri/min 10750 giri/min
Coppia 29,6 Nm 29,6 Nm
Coppia a giri/min 9000 giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressione 11,2 11,2
Sistema di alimentazione Iniezione Iniezione
Avviamento Elettrico Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Transistor Transistor
Trasmissione Catena Catena
Numero di marce 6 6
Châssis
Tipo di telaio Twin Tube Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo 25 gradi 25 gradi
Avanzamento 95 mm 95 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica rovesciata
Marchio Kayaba Kayaba
Diametro 37 mm 37 mm
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante Braccio oscillante
Escursione 125 mm 125 mm
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo Disco singolo
Diametro 298 mm 298 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 220 mm 220 mm
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza ABS ABS
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 110 mm 110 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm 140 mm
Altezza del pneumatico posteriore 70 % 70 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici 17 pollici
Lunghezza 2090 mm 2090 mm
Larghezza 720 mm 720 mm
Altezza 1135 mm 1135 mm
Interasse 1380 mm 1380 mm
Altezza sella 780 mm 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 169 kg 169 kg
Capacità serbatoio 14 l 14 l
Guidabile con patente A2 A2

Punti di forza e di debolezza

Yamaha R3 2025

Conclusione da Philipp da 07/05/2025:

È divertente - ecco quanto può essere breve e conciso un riassunto. La nuova Yamaha R3 è una moto che non impegna troppo nessuno, ma è divertente anche per i piloti più esperti. Il motore ha molta potenza ed è ben tarato, il telaio ha le dimensioni giuste e lo stesso vale per i freni. Ecco come può essere fluida e armoniosa una moto sportiva A2.

  • Buona ergonomia - anche per i piloti più alti
  • buon motore
  • cambio rapido disponibile come optional
  • maneggevolezza
  • telaio sorprendentemente buono
  • buon equipaggiamento e look molto sportivo
  • alta qualità costruttiva
  • Solo display LCD, la sorella minore R125 ha già un cruscotto TFT
  • il quickshifter opzionale potrebbe funzionare più finemente


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