Moto usate e nuove Yamaha MT-09 Y-AMT Moto

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CONCLUSIONI: Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

GREGOR

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica. Vai alla recensione

Guida più facile nel traffico cittadino Mantenimento della sensazione di guida sportiva in modalità "MT".
Cambi di marcia fluidi grazie alla nuova disposizione delle marce
Guida senza chiave inclusa

Richiede tempo di familiarizzazione Nessuna "scivolata" attraverso la frizione prima delle curve
il sistema potrebbe essere più "obbediente" o più flessibile in modalità automatica
non è possibile dosare la propulsione in modo così preciso come con una frizione convenzionale Costi aggiuntivi di 500 euro

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Dati tecnici Yamaha MT-09 Y-AMT 2026

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	3
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	890 ccm
Alesaggio	78 mm
Corsa	62,1 mm
Potenza	119 hp
Giri/min a potenza massima	10000 giri/min
Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	7000 giri/min
Rapporto di compressione	11,5
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Transistor
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	24 gradi
Avanzamento	108 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	41 mm
Escursione	130 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione
Escursione	117 mm
Regolazione	Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	298 mm
Azionamento	Idraulico
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	245 mm
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2090 mm
Larghezza	820 mm
Altezza	1145 mm
Interasse	1430 mm
Altezza sella	825 mm
Altezza da terra	140 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg
Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	280 km
Norma Euro	Euro 5+
Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	5 l/100km
Rumore di stazionamento	94 dB
Optional
Dotazione	Connettività, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT