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Sono fermamente convinti di offrire il miglior concetto sul mercato. A ben vedere, c'è un argomento che spicca in particolare. Il motore è davvero molto compatto. L'albero motore è molto più corto rispetto a quello di un quattro cilindri in linea. Ciò consente di ottenere una moto più snella e anche più maneggevole nel complesso. Vai alla recensione


  • Telaio ottimale
  • possibilità di configurazione del telaio
  • impianto frenante robusto
  • buona maneggevolezza
  • precisione
  • motore potente
  • componenti di alta qualità.
  • Non è una bici per principianti
  • posizione di seduta non ottimale
  • stabilità
  • fase di familiarizzazione.
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Dati tecnici Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

Anno di costruzione:
Motore e trasmissione
Tipo di motore V
Cilindri 4
Tempi 4 tempi
Raffreddamento liquido
Spostamento 999 ccm
Alesaggio 78 mm
Corsa 52,3 mm
Potenza 180 hp
Giri/min a potenza massima 12250 giri/min
Coppia 114 Nm
Coppia a giri/min 10500 giri/min
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione Catena
Numero di marce 6
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata
Marchio Öhlins
Sospensione posteriore
Ammortizzatore Monoshock
Marchio Öhlins
Freni anteriori
Tipologia Doppio disco
Pistone Quattro pistoni
Tecnologia radiale
Marchio Brembo
Freni posteriori
Tipologia Disco
Pistone Doppio pistone
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza ABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 200 mm
Altezza del pneumatico posteriore 55 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici
Lunghezza 2040 mm
Larghezza 735 mm
Interasse 1420 mm
Altezza sella 845 mm
Peso a secco 189 kg
Peso in ordine di marcia 200 kg
Capacità serbatoio 17 l
Velocità massima 295 km/h
Guidabile con patente A

Immagini Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014:

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