Moto usate e nuove Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO Moto
(1)
Ducati Link
Applicazione del filtro ancora in sospeso
Ricerca dettagliata
Forte nel carattere, bella da vedere e con grandi prestazioni. Il nuovo Scrambler 1100 Tribute PRO porta avanti con orgoglio la fiaccola delle moto retrò Ducati - dopo tutto, anche il noto Scrambler 1100 PRO è sotto il bel vestito heritage. Si tratta quindi di una naked facile da guidare, con la quale è possibile percorrere anche le strade sterrate in modo rilassato, e il tutto con un look dannatamente bello. Una moto da poser che fa anche sorridere sotto il casco durante la guida! Vai alla recensione
- Motore di carattere
- buona potenza
- posizione di seduta confortevole
- componenti del telaio di alta qualità
- freni potenti
- maneggevolezza
- buon equipaggiamento
- aspetto incredibilmente nobile.
- Il display LC sembra obsoleto
- il calore del collettore nel traffico cittadino
Un momento per favore,
i dati tecnici sono stati caricati...
Dati tecnici Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2024
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | V |
| Gradi | 90 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Distribuzione a valvole | Desmodromico |
| Raffreddamento | Aria |
| Spostamento | 1079 ccm |
| Alesaggio | 98 mm |
| Corsa | 71 mm |
| Potenza | 86 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7500 giri/min |
| Coppia | 88 Nm |
| Coppia a giri/min | 4750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 55 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,5 gradi |
| Avanzamento | 111 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Marzocchi |
| Diametro | 45 mm |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 245 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2190 mm |
| Larghezza | 895 mm |
| Altezza | 1330 mm |
| Interasse | 1514 mm |
| Altezza sella | 810 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 194 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 211 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 288 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | 5,2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 93 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Luci diurne a LED |
Immagini Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2024:
-
Ducati
-
Scrambler 1100 Tribute PRO
Un momento per favore,
Le moto corrispondenti sono caricate...
Ducati Recensioni
