Moto usate e nuove Kawasaki Ninja 500 Moto

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CONCLUSIONI: Kawasaki Ninja 500 2024

VAULI

La Kawasaki Ninja 500 è un pacchetto meraviglioso e ingannevole, con tutti i suoi vantaggi e in realtà nessuno svantaggio. Perché chi si aspetta prestazioni super-sportive da questa moto sportiva entry-level di fascia media ha sbagliato qualcosa. Invece, il motore da 45 CV parte bene già da lontano e ha un ruggito gutturale e sportivo quando si alza il regime. La maneggevolezza è estremamente agile grazie al peso ridotto e agli pneumatici stretti, e il telaio sorprende con inaspettato aplomb. I freni non spaventano nessuno e l'ergonomia è piacevolmente adatta all'uso quotidiano nonostante l'aspetto da superbike. La Ninja di serie paga per tutti coloro che la vogliono davvero molto discreta. Vai alla recensione

Il motore con più corsa fornisce una coppia maggiore e appare quindi molto più maturo
maneggevolezza giocosa
ergonomia sorprendentemente adatta all'uso quotidiano
telaio equilibrato
freni bonari ma funzionali
frizione fluida
look super-sportivo

Solo indicatori LCD
niente indicatori di direzione a LED
verniciatura nera senza grandi emozioni
protezione dal vento per la parte superiore del corpo e la testa non ottimale a causa del manubrio più alto
non disponibile in Germania

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Dati tecnici Kawasaki Ninja 500 2025

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	2
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Costretto
Spostamento	451 ccm
Alesaggio	70 mm
Corsa	58,6 mm
Potenza	45,4 hp
Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Coppia	42,6 Nm
Rapporto di compressione	11,3
Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	32 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Accensione	Digitale
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	92 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	41 mm
Escursione	120 mm
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	130 mm
Regolazione	Precarico
Freni anteriori
Tipologia	Disco singolo
Diametro	310 mm
Pistone	Doppio pistone
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	220 mm
Pistone	Doppio pistone
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	1995 mm
Larghezza	730 mm
Altezza	1120 mm
Interasse	1375 mm
Altezza sella	785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	171 kg
Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	A2
Emissioni combinate di CO2	89,01 g/km
Optional
Dotazione	Connettività, Fari a LED