Moto usate e nuove Kawasaki Ninja ZX-6R Moto

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CONCLUSIONI: Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

NASTYNILS

La Kawasaki ZX-6R 2025 è una moto che non è solo un'evoluzione tecnica. È un pezzo di storia del motociclismo, una reliquia di un'epoca in cui le supersportive da 600 cc dominavano le strade, e dimostra perché non dovremmo mai dimenticare quell'epoca. Con la sua geometria stabile, il motore armonioso, il cambio fluido e un carattere che ispira fiducia, è una rivelazione sia per gli ambiziosi piloti da pista che per gli amanti delle strade di campagna. Si scende, ci si guarda indietro e si ha quel sorriso sul volto che nessun'altra moto produce in modo così costante. Vai alla recensione

Potente motore da 636 cc con potenza e prestazioni elevate
cambio rapido ben funzionante
buona maneggevolezza e piacevole sensazione di guida
assetto sportivo delle sospensioni
freni affidabili

Manca il sistema ride-by-wire, quindi niente blipper
sella troppo morbida e bassa per la pista
linee ABS non ideali per l'uso in pista

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Dati tecnici Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Anno di costruzione:

stampa

Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	4
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	636 ccm
Alesaggio	67 mm
Corsa	45,1 mm
Potenza	124 hp
Giri/min a potenza massima	13000 giri/min
Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	10800 giri/min
Rapporto di compressione	12,9
Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	38 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Digitale
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Twin Tube, perimetrale, Estruso
Angolo inclinazione sterzo	66,5 gradi
Avanzamento	101 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Tecnologia	Pistone grande
Diametro	41 mm
Escursione	120 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	151 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	310 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Tecnologia	radiale
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	220 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2025 mm
Larghezza	710 mm
Altezza	1105 mm
Interasse	1400 mm
Altezza sella	830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	198 kg
Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	A
Optional
Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT