Yamaha MT-07 Y-AMT - Prova, moto, immagini, dati tecnici

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CONCLUSIONI: Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

DER HORVATH

Anche con il cambio automatico, la Yamaha MT-07 Y-AMT rimane ciò che l'ha caratterizzata per anni: una moto tuttofare onesta e senza complicazioni. Il sistema Y-AMT ne amplia il carattere in modo significativo, eliminando lo stress della guida quotidiana e dell'avviamento, ma senza eliminare il divertimento di guida. In particolare, in modalità manuale, il sistema convince per le sue prestazioni di cambiata veloci e stabili e per il suo reale valore aggiunto, anche in pista. Chi cerca il massimo controllo e la meccanica classica preferirà comunque usare la frizione da solo. Tuttavia, chi apprezza il relax, la sicurezza e l'accessibilità troverà nella MT-07 Y-AMT una delle opzioni più versatili della sua categoria. Vai alla recensione

Moto molto accessibile e facile da guidare
La Y-AMT elimina lo stress della vita quotidiana, del traffico cittadino e delle situazioni critiche
Ideale per i principianti, i motociclisti alle prime armi e i motociclisti rilassati di tutti i giorni
La modalità Y-AMT manuale funziona come un preciso quickshifter con le dita
Maggiore stabilità in piega grazie al piede sinistro sempre fermo
Impedisce di scalare troppo presto le marce (protezione del motore, sicurezza)
Carattere forte, motore CP2 ad alto numero di giri
Ampio mercato degli accessori, alto livello di personalizzazione
Affidabilità comprovata e idoneità all'uso quotidiano

Modalità automatica in pista a volte irregolare e imprevedibile Nessuna logica di cambiata in funzione dell'angolo di piega
Le cambiate in modalità automatica sono talvolta brusche
Ai piloti più sportivi manca un po' di feedback dalla ruota anteriore
Per i puristi, manca il "sapore" della frizione classica