Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 17.09.2015
Der neue KTM PowerParts Offroad 2016 Katalog mit zahlreichen neuen Teilen ist jetzt online und beim KTM Händler verfügbar.
Erstellt am: 15.09.2015
Neue Motorteile (Zylinderkopf, Kolben und Pleuel) verhelfen der CRF250R zu mehr Biss. Erzielt wurde die verbesserte Spitzenleistung ohne Einbußen bei Durchzug aus unteren und mittleren Bereichen. Die luftgefederte 48 mm Showa USD Teleskopgabel präsentiert sich aufgewertet, mit verbessertem Ansprechverhalten dank verringertem Losbrechmoment und optimierter Dämpfung. Überarbeitet wurde auch der Hinterradstoßdämpfer.
Erstellt am: 15.09.2015
Monster S4, S4R, S4RS...Ducati hat seine Naked-Bikes auch früher schon performancetechnisch ausgereizt. Heute ist sogar die Standard Monster 1200 stärker als die alte leistungsoptimierte RS mit dem Testastretta-V2. Nach der S-Version reicht Ducati nun das Topmodell Monster 1200 R nach.
Erstellt am: 14.09.2015
Zwei x Zwei: Red Bull KTM Werksfahrer Matthias Walkner rückt mit sensationellem zweiten Platz bei der Atacama Rally einen Lauf vor Schluss auf WM-Rang 2!
Erstellt am: 14.09.2015
Geringes Gewicht, bester Komfort und höchste Flexibilität, das sind die Vorzüge des neuen Oberklasse-Modulhelms X-403GT. Mit seiner neuen Außenschale, einem umfangreichen Update in Sachen Belüftung und seiner neuen Innenausstattung samt optimierter Passform lässt der „GT“ keine Wünsche offen. Ob als Integralhelm auf Urlaubstour oder in der Jethelm-Variante ohne Kinnbügel beim City-Ausflug – mit Top-Verarbeitung und höchstem Komfort setzt sich der X-403GT an die Spitze seiner Klasse.
Erstellt am: 11.09.2015
Die Yamaha XJ900R Seca ist ein bisschen wie ein Einhorn in den USA, es wurde im Jahr 1983 von Yamaha für nur ein Jahr eingeführt. Die relativ geringen Verkaufszahlen zwangen die japanischen Hersteller, es wieder vom Markt zu nehmen.
Erstellt am: 10.09.2015
Diese Ducati begann ihr Leben als etwas langweilige Ducati Monster 800, sie wurde nur für wenige Monate gefahren, bevor Benjie und sein Team die Schlüssel in die Finger bekamen und an die Arbeit gingen.
Erstellt am: 10.09.2015
CX 500 full-Aluminium-jacket von Cedric Cevennes Retromotors
Erstellt am: 10.09.2015
Erstellt am: 08.09.2015
Für dieses cleane Bike wurde eine 1980er Suzuki GN 400 umgebaut.
Erstellt am: 07.09.2015
Macco Motors sind bekannt für ihre ausgezeichneten Triumph Umbauten. Der Besitzer dieser besonderen 2011 Bonneville wollte von den Jungs von Macco Motors etwas Außergewöhnliches. Ursprünglich war nur grau für die Lackierung vorgesehen, doch die Jungs von Macco Motors erkannten, dass das Endergebnis deutlich heller sein muss. So entstand die erste weiße Triumph von Macco Motors.
Erstellt am: 08.09.2015
Erstellt am: 02.09.2015
Eine Honda CX500, was sonst, ist Basis dieses Umbaus von WRENCH ‘N’ WHEELS. Dass sich das Motorrad von 1984 mal in einem ganz erbärmlichen Zustand befand, ist ihm nicht mehr anzusehen, obwohl es fast so aussieht, als wären der Honda eher Teile weggenommen worden, als hinzugefügt. Aber genau das ist das Tückische an reduzierten, klassischen Naked Bikes, dass man ihnen den Aufwand und die besonderen Teile kaum ansieht. Diese CX500 hat zum Beispiel von einer GSX-R1000, einer Kawasaki ZX9R und einer Honda CBR10
Erstellt am: 02.09.2015
Wir haben zwar kürzlich erfahren, dass es noch schwerere (und teurere) Tourer als die Goldwing gibt, aber auch Hondas Sechszylinder-Schlachtschiff mit seinen 421 Kilogramm vollgetankt ist ein starkes Stück. Das gilt auch für die luxuriöse Ausstattung: 150 Liter Stauraum, Audiosystem, Navi, Dual-CBS-ABS-Bremssystem, Airbag und ein für ein Motorrad wahrscheinlich unerreicht hoher Standard an Luxus. Die Goldwing ist ein einzigartiger Gigant in der Welt der motorisierten Zweirad-Zwerge.
Erstellt am: 02.09.2015
Eine Harley-Davidson beeindruckt in der Regel durch ihr klassisches Outfit, den typischen Sound des V2-Motors und die mittlerweile 112 Jahre andauernde Tradition der Marke. Leistung steht dabei nicht unbedingt im Vordergrund - kann aber auch nicht schaden, wie man an den beiden neuen Modellen Fat Boy S und Slim S gut erkennen kann.Zusätzlich schlagen die Amerikaner auch die düstere Richtung ein - willkommen in der "Dark Custom"-Reihe mit rundum verbesserten Sportster-Modellen!
Erstellt am: 01.09.2015
Ein neuer Look für die MV Agusta F4 und die F4RR unterstreichen die stilvolle Schlichtheit und die ausgewogenen Formen dieser Ikone noch mehr - das wird besonders beim neuen Basismodell der F4 deutlich, bei dem dank der mattschwarzen Lufthutze mit dem markanten Logo die Aggressivität der klassischen Lackierungen noch besser zur Geltung kommt.
Erstellt am: 26.08.2015
Sauber gemacht: Original „Dirty Deeds Mk 2“ Umbau-Kit von JvB-moto und KEDO für die TRIUMPH Modern Classic Modelle
Erstellt am: 26.08.2015
Schwarzes Leder, blauer Qualm, röhrende Motoren. Historische Motorräder und Gespanne locken bereits seit 1989 beim Classic Grand-Prix die Fans zum lebendigen Kräftevergleich der Rennmaschinen aus vergangenen Zeiten ins Mittelalter-Städtchen Schotten.
Erstellt am: 25.08.2015
So soll es sein: Die neue Yamaha XSR700 ist noch nicht einmal auf dem Markt und schon hat Yamaha das passende Tuning-Programm parat. Die individuelle Gestaltung des eigenen Fahrzeugs spielt bei den Liebhabern der Sport Heritage-Modelle von Yamaha nämlich eine wichtige Rolle, immerhin wollen sie auch gern ihren persönlichen Lebensstil zum Ausdruck bringen.
Erstellt am: 20.08.2015
Viele tun Motorräder unter 500 Kubik als uncool und nutzlos ab, manche Extremisten sogar jene unter 1 Liter. Wie soll man auch Freude an etwas haben, zumal einem Motorrad, das einfach nicht "marschiert"? Aber zum Großteil nährt sich unsere Liebe zu einem Bike von den optischen Reizen und die sind bei diesem Umbau mit dem feurigen Namen "Vulcan" in starker Ausprägung vorhanden. Als besonders ansprechend würden wir die Sitzbank im Chesterfield-Sofa-Stil herausstreichen.
Erstellt am: 16.08.2015
Oft steckt in derartigen Umbauten, wie diesem von 2Wheels Miklos, ein 900er Ducati SS Motor, aber der ehemalige Minenarbeiter Miklos entschied sich für eine 81er Honda CB900F mit Reihen-Vierzylinder. Der lange Radstand ist dabei keine optische Täuschung, sondern reine Absicht, denn die Chrome 900 wurde vor allem für den schnellen Geradeauslauf gebaut. Trotzdem wurde auf mehr oder weniger moderne Komponenten nicht verzichtet: Öhlins Federn im Heck, Triumph Trophy-Gabel an der Front, EBC Bremszangen, Brembo B
Erstellt am: 17.08.2015
Vielleicht die 128. Honda CX500, die wir hier vorstellen, aber irgendwie sind wir ihrer noch nicht überdrüssig geworden. Vielleicht deshalb, weil uns die internationalen Customizer mit ihrer schier unendlichen Kreativität immer wieder mit endgeilen Ergebnissen wie diesem hier überraschen. Besser als hier kriegt man eine CX kaum hin, Klassik und Moderne in perfekter Symbiose, meisterhaft und supersauber umgesetzt. Liegt es daran, dass das Designstudio von Sascha Lakic schon Preise für Möbel, Innenaustattund
Erstellt am: 13.08.2015
Alpinestars Racing Stiefel SMX Plus, Modell 15/16 Statt um € 329,95 um nur € 249,90
Erstellt am: 13.08.2015
Auch unter den Individualisten gibt es Uniformität, auch abseits des Mainstreams eine Gleichförmigkeit, die zwangsläufig zu einem alternativen Mainstream führt. Man muss also quasi in die vierte Dimension abtauchen (oder auftauchen), um sich von den gängigen Konventionen und modischen Strömungen zu lösen. So geschehen bei Zeema Innovations mit ihrem Project 3, das eine Triumph Speed Triple zur Basis und die berühmten Riva Aquarama Boote zum Vorbild hat. Edel, einzigartig und elegant. Geschmacksache ist das
