Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 6

Fette Palette für die Ninette! Der BMW-Zubehörspezialist Wunderlich hat sich mit Hingabe der herrlich klassischen R nineT angenommen. Im neuen Sonderkatalog zeigen die Sinziger ihr mächtiges Programm für den Roadster. So bietet Wunderlich die Verkleidung „Daytona“ in Anlehnung an die legendäre R 90 S an, die R nineT mutiert damit zum reinrassigen Sport-Roadster. Richtig edel wirkt die Verkleidung mit einer optionalen Linierung im Stil der BMW „Strich-Modelle“. Die Verkleidung inklusive Aluminium-Haltesatz k

1000PS testet die Honda NC750X bei der 1000PS Roadshow.

Mit der R nineT hat BMW ein attraktives Naked Bike auf den Markt gebracht. Als Reaktion auf die hohe Nachfrage nach dem Modell hat SW-MOTECH sein Zubehörangebot für das Motorrad kräftig aufgestockt, damit R NineT-Besitzer die Sommermonate voll ausgestattet genießen können. Wir zeigen hier nur ein paar Produkte.

1000PS testet die neue Kawasaki Z1000 2014.

Die Bonneville bekommt einen neuen Anstrich. Gleich zwei neue Farben spendiert TRIUMPH der Bonneville T100, Intense Orange / Jet Black / Silver und Caspian Blue / Jet Black / Silver.

Ein weiterer, sehr engagierter Umbau einer KTM LC4 von einem Leser.

1000PS testet die KTM 1290 Super Duke R 2014.

Das Design basiert auf einer Ducati panigale 1199 und ist ein Mix von klassischen Cafe Racer Proportionen und einem modernen Monoposto-Streetfighter.

Die City Scrambler auf Basis der BMW R nineT ist der Versuch, einem klassischem Retro-Bike eine futuristische Form zu verleihen.

Street Triple 2015, Street Triple R 2015 und Daytona R 2015 in neuen Farben.

Neues Nakedbike von Erik Buell Racing mit 185 PS.

Umbau einer Honda CB750 aus Mexico, der Elemente eines Cafe Racers und Dirt Trackers in sich vereint.

Sauberer kann man nicht mehr arbeiten. Die R80 von The GasBox sieht aus, als würden noch etliche Teile fehlen und man kann kaum glauben, dass das Fahrzeug auch tatsächlich fährt.

Auf der Suche nach BMW R nineT Customs sind wir auf einige schon verwirklichte Exemplare und ein paar Entwürfe gestoßen, wie diese von Designer Oberdan Bezzi. BMW wollte ja ursprünglich selbst zahlreiche Varianten des modernen Klassikers anbieten, schränkte die Möglichkeiten aber schließlich stark ein. Dafür bieten die Bayern kreativen Schraubern eine Basis, die möglichst einfach modifizierbar sein soll.

Ewig schade um die Marke Buell, aber die ikonischen Motorräder leben weiter, durch die kreative Hingabe von Customizern wie Studio Motor.

Die Marke Ariel, bekannt für den auf ein Minimum einreduzierten Sportwagen Atom, der ohne Dach und Türen auskommt, dafür eine Beschleunigung wie ein 180 PS starker Motorrad bietet, stellte nun auch zwei Motorradmodelle vor. Motor uns Antriebsstrang stammen von Honda. Angetrieben werden beide Modelle von einem 173 PS starken 1237 Kubik V4-Motor.

Auspuff -Vance&Hines- Sitzbank -Zündapp- Kotflügel -Custom- Blinker/Rücklicht -Motorrad Louis- Tank -naked (ohne orig. Plastikhaut)- Reifen -Continental TKC 80-

KTM 1290 SuperDuke R vs. BMW S 1000 R - Vergleichstest mit dem Nakedbikes. Knappes Duell!

Unser Dauertester die Kawasaki Z1000 2014 hat ein paar edle Teile von Rizoma verpasst bekommen. Mehr Informationen zu Teilen und Preisen erfahrt ihr beim durchklicken der Galerie. >> Jetzt lesen: Kawasaki Z1000 Rizoma Zubehör

Die Buell Ulysses war kein Kassenschlager und wir wissen, warum. Vielen wird sie bereits jetzt in Vergessenheit geraten sein. Und niemand hätte wohl gedacht, dass er mal einer als Cafe Racer begegnet.

Sie ist so gelungen, dass sie sogar auf dem Concorso D'Eleganza vertreten war. Die R100 von Kingston zählt zum Besten, was wir in den letzten Jahren gesehen haben. Weniger geht nicht, besser auch nicht.

Wie ernst es die Jungs von it roCKS!bikes aus Portugal mit ihren Custombikes meinen, zeigt diese XJR1300 SP, die wie ein Schwergewichtsboxer in Szene gesetzt wurde, um ihren Charakter treffsicher darzustellen. Bold, black and brutal!

Die CX500 von Honda entwickelte sich zu einer allseits beliebten Basis für Customs, vor allem Bobber. In Argentinien sind sie allerdings nicht leicht zu finden. Pablo Luzzi von Buenos Aires hatte das Glück und erfüllte sich gleich den Traum vom ersten Custombike.

Vom ÖAMTC eingeladen machte sich unser Kameramann mit der Kawasaki Z1000 auf die Reise von Teesdorf zum Großglockner. >> Jetzt lesen: Reisebericht Z1000 auf Großglockner