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Die neue ZZR1400 treibt uns einen Schauer über den Rücken. Die sanften Formen der VN 900 beruhigen uns wieder.

Weitere Neuigkeiten für die Saison 2006. Kawa bringt nach der ER-6n auch eine verkleidete Version. Zu haben ab Jänner in schwarz und silber.

Die Motorrad- und Zweiradwerk GmbH bringt einen neuen Sport-Tourer, der auf der bekannten 1000er Modellreihe basiert. Voll aufmagaziniert kann man 120 Liter einfüllen.

BMW wird am Wochenende auf der Motorshow in Bologna zwei weitere Modellneuheiten vorstellen. Wir verraten jetzt schon die ersten Fakten.

Das erste Foto der K1200 S ist nun verfügbar. Leistung: über 160 PS. Live Premiere auf der Intermot in München.

Mit der neuen BMW K 1200 S eine Runde auf der Nordschleife in 7:57 Minuten. Die ganze Fahrt gib es in einem feinen Video ab sofort zum downloaden.

Triumph überarbeitet 2026 seine beliebten 660er Modelle. Sowohl Trident 660 als auch Tiger Sport 660 erhalten ein umfassendes Motorenupdate mit kräftigem Leistungsplus und zahlreiche Detailverbesserungen. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für die Triumph Tiger Sport 800 ab Modelljahr 2025 bietet Hepco & Becker ein breites Zubehörprogramm an. Von Gepäcklösungen über Schutzkomponenten bis hin zu Zusatzscheinwerfern richtet sich das Angebot an Fahrer, die ihr Motorrad für Alltag, Tour oder Reiseeinsatz anpassen möchten.

Suzuki bringt den Wanderfalken 2026 als exklusive Special Edition zurück. Mit verfeinerter Elektronik, optimierten Fahrfunktionen und einer eigenständigen Sonderlackierung bleibt die Hayabusa ein Statement für Performance und Prestige.

BMW Motorrad präsentiert für das Modelljahr 2026 eine Weiterentwicklung bestehender Baureihen, neue Farb- und Ausstattungspakete, eine deutliche Stärkung des Elektrosegments sowie ein zusätzliches GS-Modell für die A2-Zielgruppe. Konzeptstudien und ein starker Messeauftritt sollen zudem zeigen, wohin sich die Marke technologisch und strategisch bewegt.

Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich im Alltag und auf langen Strecken? Unser ausführlicher Test klärt, ob der Sporttourer hält, was Honda verspricht.

Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Diese Motorräder kann man im Jahr 2025 mit diesem Motor kaufen.

Mit der TRK 902 Stradale bringt Benelli 2026 eine straßenorientierte Variante der Xplorer. Der Reisetourer teilt sich Motor und Rahmen, zielt aber klar auf Langstreckenfahrer ab.

Mit der Suzuki SV-7GX 2026 erweitert der japanische Hersteller seine Mittelklasse um ein vielseitiges Crossover-Bike. Basierend auf dem legendären SV-V2 soll sie Agilität, Komfort und moderne Technik vereinen.

Die Honda CB1000GT 2026 verbindet den Vierzylinder der Hornet mit tourentauglicher Ausstattung, viel Elektronik und praxisgerechtem Komfort für lange Etappen.

Die Honda NC750X 2026 bleibt technisch unverändert, erhält aber eine neue Farbe und setzt weiter auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit.

KTM 890 SMT und 1290 Super Duke GT im Vergleichstest: Zwei Tourer mit völlig unterschiedlichem Charakter.

Die 1000PS Top Awards 2025 zeigen die besten Sporttourer & Crossover Motorräder. Entdecke die Top 10 Modelle, die Leistung, Komfort und Technik perfekt vereinen - ideal für Touren und sportliche Fahrer.

Hepco & Becker bietet für die neue BMW F 900 XR (2025) ein umfangreiches Zubehörprogramm - von smarten Gepäcklösungen bis zu robustem Schutz und cleveren Komfort-Extras für Tourenfahrer.

Yamaha ergänzt seine Mittelklasse-Tourer um das neue Y-AMT-Getriebe. Für die Tracer 7 und Tracer 7 GT bedeutet das mehr Komfort und weniger Schaltarbeit. Gerade letzte bietet nun ein beachtliches Ausstattungspaket. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Die Pan America ST fasziniert mit fettem Hubraum und hohem Fahrkomfort. Mit dem 17" Fahrwerk schlägt sie auch ein ganz neues Kapitel für die Pan America Serie auf. NastyNils fuhr das Motorrad bei den Trackdays am Pannoniaring.

Ducati verpasst der Multistrada ein V4-Herz mit MotoGP-DNA. Die neue RS-Version kombiniert Desmosedici-Stradale-Motor, Trockenkupplung, Öhlins Smart EC, Radar und Carbonparts – serienmäßig.