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Wenn Martin Bauer, Ex-GP-Pilot und schnellster 1000PS-Redakteur, demnächst mit einer Harley-Davidson Pan America ST auf den Hockenheimring rollt, dürfte es spannend werden!

Manche Motorräder stehen im Rampenlicht, andere verschwinden still und leise im Hintergrund. Die KTM 890 SMT ist so ein Fall. Nach einer großen Ankündigung im Jahr 2023 schien die Begeisterung schnell zu verblassen. Doch warum? Ist die 890 SMT zu unauffällig oder einfach zu speziell? Ein Test auf kurvigen Straßen soll zeigen, was wirklich in ihr steckt.

Der neue Dunlop SportSmart Mk4 verspricht Top-Performance auf der Straße, und das auch unter suboptimalen Bedingungen. Untypisch für einen Hypersport-Reifen, die sonst eher heiße Temperaturen und Rennstrecken-Einsätze im Fokus haben. Wir haben den neuen SportSmart auf der radikalen BMW M 1000 XR getestet und überprüft, wie gut der neue Pneu Leidenschaft und Vernunft verbinden kann! Alle Testeindrücke dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Gleicher Motor, unterschiedliches Konzept: Die 1000PS Redakteure testeten im Januar 2025 die BMW F900GS und F900XR auf Gran Canaria. Wie schlägt sich das 21-Zoll-Vorderrad der GS gegen die straßenorientierte XR? Mex, McGregor und NastyNils haben beide Bikes auf den herausfordernden Straßen der Kanaren ausgiebig verglichen.

Zweizylinder gegen Dreizylinder: Die BMW F900XR tritt gegen die technologiegeladene Yamaha Tracer 9 GT+ an. Die 1000PS Redakteure testeten beide Bikes im Januar 2025 auf Gran Canaria. Von Meereshöhe bis auf 2000 Meter, bei Temperaturen von 5 bis 30 Grad - das perfekte Terrain für einen aussagekräftigen Vergleich.

Endlich durften wir in Portugal die neue Tiger Sport 800 von Triumph testen. Auf den kurvigen Straßen der Algarve muss sich nicht nur der neue Reihen-Dreizylinder, sondern auch das vielseitige Gesamtpaket der Tiger Sport beweisen. Schafft sie es, die großen Fußstapfen ihrer Vorgängerin zu füllen? Alle Details zur neuen Tiger Sport 800 gibt es im zugehörigen Testbericht.

Öfter hört man in der Motorrad-Community die Beschwerde, dass man sich das Zweirad-Hobby aufgrund der exorbitanten Preise bald nicht mehr leisten kann. Gerade größere Touring-Bikes scheint das zu betreffen. Doch Motorradfahren muss nicht teuer sein! Hier sind neue, doch verhältnismäßig günstige Maschinen, die sich zum Reisen eignen. Alle Details zu den Bikes gibt es im zugehörigen Bericht.

Harley-Davidson betrat mit der großen Reiseenduro Pan America 1250 völliges Neuland - nun hat sich die unverwechselbare, an der Front etwas schrullig aussehende Amerikanerin aber etabliert und schon viele Adventure-Fans auf ihre Seite gezogen. Offenbar Zeit für Harley, nun mit der brandneuen Pan America 1250 ST mit ihrer 17 Zoll-Bereifung wieder die straßenorientierten Fans an Land zu ziehen!

Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die Hayabusa mit gezielten Neuerungen, die das Flaggschiff im Ultimate-Sport-Segment weiterhin auf Kurs halten. Der Fokus liegt dabei auf der Anpassung an aktuelle Umweltstandards und der optischen Auffrischung.

Suzuki hat die GSX-S1000GT für das Modelljahr 2025 überarbeitet und präsentiert den beliebten Grand-Tourer in einer aufgefrischten Version. Die Neuerungen konzentrieren sich auf stilvolle Farboptionen und die Einhaltung der neuesten Umweltvorschriften.

Ich weiß zwar nicht, wie es die Motorrad-Industrie schafft, aber auch ich dachte, dass sich die Modellflut des Jahres 2024 nicht steigern lässt - falsch gedacht! Nahezu alle Hersteller haben nicht nur in den wichtigsten, weil verkaufsstärksten Segmenten interessante Neuheiten, sondern auch in den vermeintlich kleinen Nischen - die wohl nicht mehr lange Nischen sein werden!

Zwei High-Performance Reisemotorräder von BMW im Waldviertler Kurven-Gewühl. Wer schlägt sich auf der Reise besser R 1300 GS oder S 1000 XR?

Unser erster und letzter Test der BMW S 1000 XR 2024. In vier Tagen on Tour muss sie ihre Reise- und sportlichen Qualitäten zeigen. Alle Details, Daten und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Nach einer bewegten, vielseitigen Saison 2024 haben wir unsere Dauertester GSX-S1000GX noch einmal auf eine größere Tour mitgenommen und ein endgültiges Fazit zu Suzukis High-End-Crossoverbike gezogen. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für 2025 und den Start der Euro 5+ Abgasnorm hat BMW die F 900 R und F 900 XR überarbeitet. Die zwei Modelle bekommen eine verbesserte Ausstattung, eine Gewichtsoptimierung und neues Design. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

TRIUMPH hat mit der neuen Tiger Sport 660 ein Adventure-Sports-Bike geschaffen, das in der Mittelklasse neue Maßstäbe setzt. Dank einer beeindruckenden Kombination aus modernster Technologie, einem charakterstarken Dreizylindermotor und einem agilen Handling ist die Tiger Sport 660 für nahezu jeden Einsatzbereich gerüstet – vom täglichen Pendeln über sportliche Landstraßenfahrten bis hin zu ausgedehnten Touren.

Die Ninja 1100SX (SE) bleibt auch 2025 ein Sporttourer der alten Schule, doch Kawasaki hat an entscheidenden Stellen nachgebessert, um das Standing des bewährten Vierzylinder-Reisemotorrads am Markt zu festigen. Erster Test!

Für das Modelljahr 2025 präsentiert Kawasaki eine beeindruckende Palette an Neuheiten, die sowohl Sportmotorrad-Liebhaber als auch Fans klassischer Motorräder begeistern wird.

In einer Zusammenarbeit zwischen White Motorcycle Concepts (WMC) und Zero Motorcycles entstand ein Konzept, das die Reichweite elektrischer Motorräder durch innovative Aerodynamik verbessern soll.

Die KTM 1390 Super Duke GT 2025 stellt die neueste Generation des Touring-"Beasts" dar. Sportlichkeit und Komfort für Langstreckenfahrten und Rennstreckeneinsätze vereint.

Mit der Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel zelebrieren die Italiener das 70-jährige Jubiläum eines (damals) außergewöhnlichen technischen Werks von Moto Guzzi - der Windkanal, der in den 1950er-Jahren die Motorradwelt beeindruckte und die Marke mit dem Adler zu einem Pionier in der Aerodynamik machte!

Honda hat seine beliebte NC750X für das Modelljahr 2025 umfassend überarbeitet. Die neue NC750X bleibt ihrer Rolle als vielseitiges Allround-Bike treu und bietet Verbesserungen in puncto Fahrkomfort, Leistung, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit.

Yamaha präsentiert ihre überarbeiteten und modernisierten Tracer 9 Modellreihe, die mit High-Tech Features, wie adaptivem Tempomat, automatischem Schaltgetriebe und weltweit einmaliger, adaptiver Matrix-LED-Schweinwerfertechnologie ausgestattet sind. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.