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Erstellt am: 13.01.2009
Nachdem bereits Gerüchte kursierten hat die Dorna am Montag bekanntgegeben, dass die MotoGP ab 2010 von Donington nach Silverstone wechselt.
Erstellt am: 12.01.2009
Michael Bartholemy weiß noch nicht genau, wie es für ihn weitergeht, aber er möchte zumindest, dass alle Team-Mitarbeiter bei Kawasaki gerecht entlohnt werden.
Erstellt am: 12.01.2009
Geht es nach FIM-Präsident Vito Ippolito, dann muss in der MotoGP einiges umstrukturiert werden, um die langfristige Zukunft zu sichern.
Erstellt am: 09.01.2009
Kawasaki ist am Freitag offiziell werksseitig aus der MotoGP ausgestiegen. Rennorientierte Kunden will der Hersteller aber unterstützen.
Erstellt am: 10.01.2009
Auch wenn Kawasaki werksseitig offiziell aus der MotoGP ausgestiegen ist, so sieht er nach wie vor einen Weg, die Mannschaft als Privat-Team halten zu können.
Erstellt am: 10.01.2009
Yamaha Tech 3-Manager Herve Poncharal hält es für schwierig, mögliche Regeländerungen in der MotoGP einzuführen und rät zur Vorsicht.
Erstellt am: 08.01.2009
Kawasaki könnte seinen MotoGP-Rückzug doch noch einmal überdenken. Die MSMA hat erste Sparmaßnahmen angedacht.
Erstellt am: 08.01.2009
John Hopkins will trotz Kawasaki-Ausstieg 2009 in der MotoGP starten.
Erstellt am: 09.01.2009
Am kommenden Montag wird Casey Stoner erfahren, ob die Genesung seines operierten Handgelenks wunschgemäß voranschreitet.
Erstellt am: 09.01.2009
Jorge Martinez ist weiter überzeugt, dass er sich mit Kawasaki einigen kann. Er will allerdings keine kurzfristige Lösung sein.
Erstellt am: 09.01.2009
Ben Spies sieht sich in einer guten Position, einen MotoGP-Platz bei Yamaha zu bekommen, sollte etwas frei werden.
Erstellt am: 07.01.2009
Chris Vermeulen und Suzuki wollen 2009 zu der Konkurrenz aufschließen.
Erstellt am: 07.01.2009
Während Kawasaki weiter schweigt wird weiter darüber spekuliert, was Marco Melandri und John Hopkins in Zukunft so machen.
Erstellt am: 07.01.2009
Dieses Jahr wird alles gut. KTM bringt den "TNT" Cup. Eintopf und Zweitopf.
Erstellt am: 08.01.2009
Wie Valentino Rossi würde sich auch Chris Vermeulen weniger Elektronik in der MotoGP wünschen. Noch besser fände er aber mehr Hubraum.
Erstellt am: 08.01.2009
Honda-LCR-Boss Lucio Cecchinello will, um Kosten zu sparen, die Anzahl der Motoren und der Drehzahlen reduzieren. Suzuki-Boss baut auf Stabilität.
Erstellt am: 08.01.2009
Dorna-Boss Carmelo Ezpeleta will mit allen Mitteln verhindern, dass in der neuen MotoGP-Saison nur 17 Motorräder an den Start gehen.
Erstellt am: 07.01.2009
MotoGP Shooting-Star Jorge Lorenzo hat erklärt, dass er gern bis zu seiner Rente bei Yamaha bleiben würde.
Erstellt am: 07.01.2009
Yamaha Tech 3-Manager Herve Poncharal hat jegliche Gerüchte über ein Engagement von John Hopkins zurückgewiesen.
Erstellt am: 07.01.2009
Im neuen Jahr gab es noch keine guten Nachrichten für Marco Melandri. Weder ein Wechsel in die Superbike, noch zu LCR Honda sind eine Option.
Erstellt am: 02.01.2009
Noch scheint sich John Hopkins mit dem MotoGP-Ausstieg Kawasakis nicht abzufinden. Bis zu einem offiziellen Statement wartet er weiter ab.
Erstellt am: 02.01.2009
Yamaha würde Valentino Rossis Wunsch nach einem Antreten in der Superbike-WM gerne erfüllen. Troy Bayliss scheint ein Duell noch zu scheuen.
Erstellt am: 02.01.2009
Sollten die Verhandlungen positiv laufen, will Jorge Martinez die Kawasaki-Mannschaft weiterführen. Die Gespräche laufen.
Erstellt am: 03.01.2009
Loris Capirossis Manager Carlo Pernat ist fest davon überzeugt, dass Suzuki die MotoGP nicht verlässt und rechnet damit, dass 19 Maschinen am Start sein werden.
