Die Volltextsuche von 1000PS
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Die Yamaha FJR1300 hat zwar schon ein paar Jahre am Buckel und Yamaha war in letzter Zeit etwas zurückhaltend was neue Modelle und Innovationen betrifft, aber das gilt beispielsweise auch für die R6 und die gewinnt immer noch internationale Rennen. Im Vergleich zu BMW RT oder Triumph Trophy wirkt die FJR vielleicht etwas spartanisch ausgestattet, das spiegelt aber nur den sportlichen Anspruch wieder und den erfüllt sie immer noch. Der Vierzylinder mit 1298 Kubik leistet bis zu 146 PS und entwickelt ein Dreh
Zum 90-jährigen Jubiläum schenkt uns BMW Motorrad 3 Sondermodelle in edler Farbgebung. Neben der R 1200 GS und der R 1200 R kommt auch die Tourer-Legende R 1200 RT als Sondermodell auf den Markt. Die gediegenen und geschmeidigen Formen der RT wurden geschmackvoll in saphirschwarz, ostagrau und magnesium gestrichen, der Motor hält sich in Mattschwarz bescheiden zurück und einige Elemente in gold und bronze akzentuieren den hochwertigen Eindruck und runden ihn optisch ab. Ihre Agilität verdankt die RT dem dr
Michelin Reifentest. Gefahren wurde zuerst am Slovakiaring, dann am Pannoniaring. Jeweils bei hohen Temperaturen über 30 Grad. Im Test: Michelin Power Cup, Michelin Power Slick. Testbericht nachlesen: http://www.1000ps.de/testbericht-2357662-Michelin_Power
Die Firma Held Bikerfashion bietet das Deluxe-Racingservice auch für Normalverbraucher an. Onlinekonfiguration mit Farbwünschen, Logos, Sponsoren machen dein Leder zum Einzelstück. Damit es perfekt sitzt, werden die Maße vom Profi genommen. In Unserem Fall von RG Grötzmeyer aus Pasching bei Linz. Bericht nachlesen: http://www.1000ps.at/businessnews-2357664-Held_Massleder
GH Moto IOM 600, IOM 1000 und DDC am Slovakiaring im Juni 2013. 1000PS mit der Kamera mit dabei. Hier die ganze Story zum Event mit vielen Pics: http://www.1000ps.at/racingbericht-2357657-GH_Moto_Slovakia
Fast wäre sie an uns spurlos vorüber gegangen, so wenig Publicity bekam die brandneue BMW F 800 GS Adventure bei ihrer Einführung. Grund dafür ist wohl, dass die Bayern immer noch mit der neuen R 1200 GS in aller Munde sind, da wurde das neue 800er-Modell nicht großartig aufs Podest gehoben -- völlig zu Unrecht! Testbericht auf 1000PS lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357654-BMW_F_800_GS_Adventure
Eventvideo von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring im Juni 2013. Hier die Story und Bilder: http://www.1000ps.at/veranstaltungen-2357631-Gripparty_Juni_2013 Weitere Termine: www.1000ps.at/gripparty
Mehr Informationen zu der Trialschule auf 1000ps: http://www.1000ps.at/veranstaltungen-2357004-Trial_und_Enduroschule
Von 0 auf 100 in nur ca. 6 Sekunden. Das ist ein Wert, für den ein Mittelklasse-Wagen schon gute 200 PS braucht. Der Kawa reichen dafür lediglich 39. Damit erreicht sie übrigens auch eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, wie wir auf diesem Video beweisen konnten: http://www.youtube.com/watch?v=TxfbI3vIV6w
Es mag angeberische Individuen geben, die einen Sportler wie die Ninja 300 belächeln und nicht ernst nehmen. Diese haben aber bestimmt noch nichts von Understatement gehört. Die schlanke Kawa braucht nur 39 PS, um von 0-100 in 6 Sekunden zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h zu erreichen. 0.100: http://www.youtube.com/watch?v=JZ4VDZRiHu4
1000PS hat die Ducati Multistrada 1200 S GT testen dürfen, das Fazit seht ihr im Video. Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357522-Ducati_Multistrada_GT Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357529-Big_Enduro_Vergleich
In der 1000PS Redaktion testeten wir ein echtes Universalgenie. Der Held Martello Tankrucksack ist auf der Z800 ein Gepäcksystem, eine Navihalterung, eine Kartenhalterung und eine Smartphonehalterung in einem Teil. Besonders gefallen hat uns das schlaue Befestigungssystem welches magnetisch den richtigen Weg an den richtigen Platz findet. Die Story jetzt online. Bericht auf 1000PS: http://www.1000ps.at/businessnews-2357575-Held_Martello
Bericht nachlesen: http://www.1000ps.at/businessnews-2357408-Dunlop_ScootSmart
1000PS konnte die Honda Crosstourer testen das Fazit seht ihr im Video. Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357523-Honda_Crosstourer_DCT Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357529-Big_Enduro_Vergleich
1000PS hat die BMW R 1200 GS getestet. Testbericht auf 1000PS lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357520-BMW_R_1200_GS Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357529-Big_Enduro_Vergleich
1000PS hat die KTM 1190 Adventure getestet. Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357521-KTM_1190_Adventure Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357529-Big_Enduro_Vergleich
1000PS testet die Aprilia Caponord 1200. Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357519-Aprilia_Caponord_1200 Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357519-Aprilia_Caponord_1200
1000PS hat den KYMCO G-Dink 300i genau unter die Lupe genommen. Testbericht nachlesen: http://www.1000ps.de/testbericht-2357572-Kymco_G_Dink_300i
Beim großen Reiseenduro Test von 1000PS darf die Triumph Tiger Explorer XC natürlich auch nicht fehlen. Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357524-Tiger_Explorer_XC Vergleichstest auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357529-Big_Enduro_Vergleich
Die um Euro 29.000,-- exkl. Steuer zu habende Duc fährt wie es sich für eine Rennmaschine gehört. Bissige Bremse, knackiges Fahrwerk und eine herausragende Gasannahme zauberten mir sehr schnell ein Lächel auf´s Gesicht. Jede noch so kleine Bewegung mit dem Körper oder ein Druck auf die Fußrasten quittiert die Panigale mit Richtungsänderung. Ganzen Testbericht lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357504-Ducati_Panigale_Umbau
Test mit GSX-R 1000 und Daytona 675R. Pirelli Diablo Supercorsa SP, Supercorsa SC2 und Superbike am Pannoniaring. Welcher Reifen passt für Dich und Dein Bike? Testbericht auf 1000ps lesen: http://www.1000ps.at/testbericht-2357509-Pirelli_Sportreifen
Continental Reifentest mit 1000PS. Der Test am Pannoniaring ergab ein relativ emotionsloses Ergebnis. Das ist jetzt überhaupt nicht negativ zu werten. Der Reifen ist in allen Bereichen unauffällig und zuverlässig. In keinem der für Sportreifen relevanten Kriterien entlockte er uns Begeisterungsstürme aber es gab auch (fast)keinerlei Ansätze zur Kritik. 1000PS Testguru Klaus Grammer, mehrfacher Staatsmeister und Motorradtechnik-Freak resümiert: "Im Hobbyrennsport podestfähig." Testbericht auf 1000ps lesen:
Yamaha T-Max 530 Rennstrecken-Test mit 1000PS Pilot.
