Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 08.10.2014
Das wütende, grüne Monster Kawasaki Ninja H2R hat seinen Käfig verlassen und ist auf eine Rennstrecke geflüchtet. Dort hat es nur ein Ziel: Es will alles je Dagewesene niederreissen und eine Spur der Verwüstung interlassen. Die 300 PS knurren und fauchen wie eine wütende Wildkatze und der Auspufftrichter schreit ein Lied von Härte und Gewalt in die Welt.
Erstellt am: 08.10.2014
Noch ist es nur eine Patentanmeldung, doch in der Patentskizze findet sich ein Motorrad mit V2 Motor. Ferrari hat auch schon einen Namen für das Projekt: Cavallino (Pony)
Erstellt am: 08.10.2014
Was sollte man zum Wechseln des Akkus einer KTM Freeride E unbedingt dabei haben? Einen Akkuschrauber! Und vielleicht ein bisschen Oberarmmuskeln, denn das Ding wiegt über 25 Kilo. Damit ist der Wechsel aber auch in 30 Sekunden erledigt. Plug in and break out!
Erstellt am: 08.10.2014
In einem kurzen Video präsentiert Kawasaki die Funktionsweise vom Lader an der neuen Kawasaki Ninja H2. Das Highlight: Der Impeller dreht sich mit irren 130.000 Umdrehungen pro Minute.
Erstellt am: 07.10.2014
Suzuki feuert in die Richtung, die Kawasaki mit der Z1000 und der Z1000SX eindrucksvoll gezeigt hat.
Erstellt am: 07.10.2014
Eigentlich ein logischer Schritt: Der V2 der Superleggera schiebt einen VW auf 270 km/h.
Erstellt am: 06.10.2014
ZONKOs Corner: Ein vollkommen logischer Schritt: Ducati bringt eine Scrambler mit dem 800er Monstermotor. In vier Versionen.
Erstellt am: 06.10.2014
Messen sind anstrengend, das wird jeder bezeugen können, der schon einmal auf einer solchen einen ganzenTag lang herum spaziert oder auch getschundert ist. Für mich waren es sogar drei Tage und die Koordinatiion der vielen Interview-Termine erforderte eine Menge Geduld. Das war´s aber auch schon mit sudern, im Nachhinein bin ich sehr froh über die professionellen Gesprächspartner, die mir zur Verfügung standen - da waren wirklich keine Ahnungslosen dabei!
Erstellt am: 05.10.2014
Was heute geschieht ist epochal und könnte die Richtung von Verbrennungsmotoren im Motorradbau der nahen Zukunft vorgeben. Kawasaki präsentiert auf der INTERMOT 2014 einen 300 PS starken Supersportler mit Aerodynamik aus der Weltraumtechnik. Auf die reine Rennstreckenversion folgt das Straßenmotorrad. Wir glauben es eigentlich noch gar nicht. Flankiert wird das Übergerät von einer neuen Versys 650 und Versys 1000.
Erstellt am: 04.10.2014
Einen kleinen Supersportler, der nur wenig mehr als drei Liter auf 100 Kilometer braucht und mit einem Tank 390 Kilometer weit kommt, präsentierte Honda auf der Intermot. Das macht mich nachdenklich.
Erstellt am: 02.10.2014
Die 1190 Adventure war und ist eine sehr vielseitige und extem sportliche Bigenduro. Mit der Präsentation der 1290 SUPER ADVENTURE setzt KTM noch eins drauf. Ausgestattet mit 160 PS, 150 Nm, semiaktivem Fahrwerk, Kurvenlicht, Tempomat und Berganfahrhilfe zündet KTM die nächste Stufe in der hart umkämpften Klasse und definiert den neuen Standard in Punkto Leistung, Komfort, Ausstattung und Technologie.
Erstellt am: 02.10.2014
Die neue Harley-Davidson Street Glide Special ist eine limitierte und üppig ausgestattete Version der bereits bekannten Street Glide. Als Kraftwerk dient der Twin Cam 103 angetrieben und wartet mit dem Infotainment-System Boom! Box 6.5 GT, einer Batwing Verkleidung mit Splitstream Luftkanal, einem Halogen-Scheinwerfer, Enforcer Leichtmetallgussrädern sowie dem Reflex-Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und ABS auf.
Erstellt am: 02.10.2014
BMW präsentiert auf der INTERMOT 2014 eine noch stärkere S 1000 R, eine modernisierte R 1200 R und eine neu entwickelte R 1200 RS. Die Bayern bekennen sich zu Boxer und Performance. Das Superbike mag im Schatten der H2R stehen, nur ist die S 1000 RR ein echtes, standfestes, für jedermann kaufbares Motorrad, das im Alltag ebenso souverän und überlegen agiert wie auf der Rennstrecke.
Erstellt am: 02.10.2014
Das Topmodell des Modelljahres 2015 ist die Harley Ultra Limited Low. Ausgestattet mit Reflex Kombibremssystem mit ABS, neuen Haupt- und Nebelscheinwerfer mit Halogen- und LED-Technologie, helleren Blink- und Bremsleuchten, neuem Lenkkopf, einer steiferen Teleskopgabel und weiteren Annehmlichkeiten, die man zum entspannten Reisen braucht.
Erstellt am: 02.10.2014
Der neue Forza125 ist der Nachfolger des S-Wing, der in der 125er Klasse neue Maßstäbe gesetzt hat. Der Forza bietet mehr Performance dank modernem Vierventil-Triebwerk, mehr Allround-Potential für Stadtverkehr und Überlandfahrten, mehr Stil dank schickem Design und supercooler LED-Scheinwerfer, mehr Komfort für Fahrer und Beifahre und reichlich Stauraum. Ein ABS-Bremssystem macht ihn zudem sicherer, eine Start-Stopp-Automatik extrem sparsam.
Erstellt am: 02.10.2014
Straßenenduro mit V4-Motor.
Erstellt am: 01.10.2014
Honda stellt den neuen Crossrunner für das Modelljahr 2015 vor. Der Adventure Sporttourer glänzt mit überarbeitetem V4 Motor, welcher mit mehr Leistung und besserem Durchzug aufwartet. Neben neuem Verkleidungsdesign ist das Fahrwerk mit neuen Rädern und Bremsen ausgestattet. Weitere Features sind LED-Scheinwerfer, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe sowie selbstrückstellende Blinker.
Erstellt am: 01.10.2014
Indian Motorcycle ergänzt seine Modellpalette zum kommenden Jahr um zwei wichtige Neuentwicklungen und um attraktive Zweifarblackierungen für fast alle Modelle. Beide wurden auf 1000PS bereits angekündigt, jetzt haben wir alle Infos und Bilder.
Erstellt am: 01.10.2014
Sieben Cruiser, zwei Bagger und zwei Tourer – inklusive der neuen Modelle Gunner und Magnum – umfasst das mittlerweile stattliche Line-Up der US-Marke Victory für 2015 in Europa. Anders als bei anderen Herstellern werden alle Modelle vom gleichen drehmomentstarken Freedom V-Twin mit 1.713 ccm Hubraum, obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder, elektronischer Benzin- einspritzung, Luft-/Ölkühlung, Ausgleichswelle und Sechsganggetriebe mit Overdrive angetrieben.
Erstellt am: 01.10.2014
Wir erwarteten eine neue GSR 1000 von Suzuki. Wir bekamen aber dann einen GSX-S Doppelschlag in Form einer nackten und einer verkleideten Sporttouring Maschine. Zusätzlich dazu pflegte Suzuki aber noch weitere Modelle im Programm.
Erstellt am: 01.10.2014
Die H2R Ninja hat mich unruhig schlafen lassen.
Erstellt am: 01.10.2014
Auf der INTERMOT 2014 stellt Ducati den Scrambler vor. Das Modell wird es in zwei verschiedenen Farb-Versionen (rot und gelb), sowie in den Styles Urban Enduro, Full Throttle und Classic geben. Angetrieben wird das Retro-Bike von dem Öl-/Luftgekühlten 803 Kubik L-Twin mit einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 88/66 mm.
Erstellt am: 01.10.2014
Suzuki verpasst seinem Arbeitstier eine vor allem optische Frischzellenkur und verschärft die Halbverkleidung für verbesserte Aerodynamik. Der Rest des verlässlichen Allrounders bleibt großteils unverändert. Die Bandit bleibt eine treue Begleiterin für alle Lebenslagen.
Erstellt am: 01.10.2014
Die V-Strom650 ABS für's Grobe. Mit verbesserter Kühlerleistung, einem leichten, aber überaus stabilen Doppel-Rohr-Rahmen aus Aluminium bis hin zu Speichenrädern ist die V-Strom650 XT die Basis für ein Motorrad, dass das Weite sucht um das Abenteuer zu entdecken. Am überarbeiteten Design fällt der Schnabel auf, den Suzuki 1988 an der DR-Z eingeführt hat und somit als Urheber dieses Designelements gilt.
