Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 09.11.2010
Das obere Ende der Leistungskurve, die totalitäre Richtung der "Ready to Race" Philosophie.
Erstellt am: 08.11.2010
100PS mit dem Desmodue Evoluzione Motor. Traktionskontrolle. Auspuffanlage seitlich, neues Heck!
Erstellt am: 08.11.2010
Auf der Mailänder Messe stand sie fertig da. Zu kaufen gibt es sie aber erst Ende 2011.
Erstellt am: 08.11.2010
ZX-10R, Z1000SX, Z750R, W800 und VN1700 Voyager Custom. Starke Modellpalette der Grünen.
Erstellt am: 04.11.2010
Danke Italien. Biaggi wird Weltmeister und die Tuono V4R könnte die Krone der Nakesbikes holen.
Erstellt am: 03.11.2010
BMW wird wieder einen Premium-Roller bauen. Viel Leistung, viel Technik, kein Dach.
Erstellt am: 03.11.2010
It does matter if you're black or white. Gilt zumindest für die RC8 R 2011. Entscheidung des Jahres.
Erstellt am: 03.11.2010
Extrem direkt, extrem dicht am Rennsport. Die 450 Rally zeigt, wo es bei KTM hingeht.
Erstellt am: 03.11.2010
Die logische Konsequenz aus den Motocross Erfolgen. 350 wird auch im Enduro die entscheidende Zahl.
Erstellt am: 03.11.2010
Ein Denkmal für die härteste Wüstenrally der Welt. Die Adventure Dakar leuchtet blau.
Erstellt am: 03.11.2010
240er Hinterreifen, 162 PS Testatstretta, nur 207 Kilo trocken. Da wird was los sein.
Erstellt am: 03.11.2010
Honda präsentierte seine Neuheiten heuer exklusiv auf der EICMA.
Erstellt am: 03.11.2010
Bekenntnis zur Performance mit Blick nach vorne. KTM gibt wieder Vollgas. Rally, Dakar, Factory.
Erstellt am: 02.11.2010
Der kleine Bestseller kommt noch moderner und fescher daher. Ein Achterl ist immer die Lösung.
Erstellt am: 02.11.2010
Großer Bruder, der die Grenzen der Stadt durchbricht. Sparsam, schnell, super.
Erstellt am: 02.11.2010
Luxus auf zwei Rollern. Noch größerer SW-T mit noch mehr Komfort. Für Anspruchsvolle.
Erstellt am: 02.11.2010
Auch die CB1000R kommt 2011 im sensationellen Tricolor-Design. Mit güldenen Felgen!
Erstellt am: 02.11.2010
Kleinstmöglicher Supersport. In Deutschland schon jetzt auch für 16-jährige, bei uns bald.
Erstellt am: 02.11.2010
Die Alleinherrschaft der RR ist zu Ende. Die F ist zurück. Scharf wie nie, benutzerfreundlich wie eh und je.
Erstellt am: 02.11.2010
Referenz, Ikone, Fixstern? Die Hornet ist eine feste größe im Nakedbike-Sektor. Jetzt wieder schöner.
Erstellt am: 02.11.2010
Es ist, was es ist. Nakedbike, Enduro und Tourer hat noch keiner gekreuzt. Honda wagt Neues.
Erstellt am: 02.11.2010
Die R 1200 R wird zwei. Roadster und Classic Version mit deutlichen optischen Unterschieden, technisch gleich.
Erstellt am: 02.11.2010
Neue Einzylinder GS mit Wurzeln in der Vergangenheit. Mehr Abenteuer als mit der F.
Erstellt am: 02.11.2010
Zwei Tiger und sechs Zylinder. Die britischen Raubkatzen werden kratzen und beißen.
