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BMW S 1000 XR 2020
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Kawasaki Z1100 2026
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| Type de moteur |
En ligne |
En ligne |
| Cylindres |
4 |
4 |
| Temps |
4 temps |
4 temps |
| Soupapes par cylindre |
4 |
4 |
| Refroidissement |
liquide |
liquide |
| Cylindrée |
999 cm³ |
1099 cm³ |
| Alésage |
80 mm |
77 mm |
| Course |
49,7 mm |
59 mm |
| Puissance du moteur |
165 ch |
136 ch |
| Tr/min à la puissance max. |
11000 tr/min |
9000 tr/min |
| Couple |
114 Nm |
113 Nm |
| Tr/min au couple |
9250 tr/min |
7600 tr/min |
| Taux de compression |
12,5 |
11,8 |
| Système de carburant |
Injection |
Injection |
| Démarreur |
Électrique |
Électrique |
| Type d’embrayage |
Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Multidisque à bain d’huile |
| Transmission |
Chaîne |
Chaîne |
| Type de transmission |
Changement de vitesse |
Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses |
6 |
6 |
| Soupapes |
|
DOHC |
| Lubrification |
|
circulation de pression |
| Allumage |
|
Digital |
| Cadre |
Aluminium |
Aluminium |
| Type de cadre |
Tube double, moteur porteur |
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| Angle de tête de fourche |
65,1 degré |
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| Chasse |
116 mm |
101 mm |
| Suspension avant |
Fourche télescopique inversée |
Fourche télescopique inversée |
| Diamètre |
45 mm |
41 mm |
| Débattement |
150 mm |
120 mm |
| Ajustement |
Compression, Précharge, Détente |
Compression, Précharge, Détente |
| Marque |
|
Showa |
| Suspension |
Bras oscillant |
Bras oscillant |
| Matériau |
Aluminium |
Aluminium |
| Amortisseur |
Mono-amortisseur |
Mono-amortisseur |
| Débattement |
150 mm |
136 mm |
| Ajustement |
Compression, Précharge, Détente |
Précharge, Détente |
| Type |
Double disque |
Double disque |
| Diamètre |
320 mm |
310 mm |
| Piston |
Quatre pistons |
Quatre pistons |
| Technologie |
radial |
radial, Monobloc |
| Fixation d’amortisseur |
|
Étrier fixe |
| Actionnement |
|
Hydraulique |
| Type |
Disque |
Disque |
| Diamètre |
220 mm |
260 mm |
| Piston |
Piston unique |
Piston unique |
| Fixation d’amortisseur |
Étrier flottant |
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| Systèmes avancés d’aide au pilote |
suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, KLCM, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle électronique des gaz, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Contrôle de traction en virage |
| Largeur du pneu avant |
120 mm |
120 mm |
| Hauteur du pneu avant |
70 % |
70 % |
| Diamètre du pneu avant |
17 pouces |
17 pouces |
| Largeur du pneu arrière |
190 mm |
190 mm |
| Hauteur du pneu arrière |
55 % |
50 % |
| Diamètre du pneu arrière |
17 pouces |
17 pouces |
| Longueur |
2333 mm |
2055 mm |
| Largeur |
850 mm |
825 mm |
| Empattement |
1552 mm |
1440 mm |
| Hauteur de selle |
840 mm |
815 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) |
226 kg |
221 kg |
| Capacité du réservoir de carburant |
20 l |
17 l |
| Conformité au permis |
A |
A |
| Hauteur |
|
1085 mm |
| Garde au sol |
|
125 mm |
| Poids à sec (avec ABS) |
|
201 kg |
| Autonomie |
|
303 km |
| Norme Euro |
|
Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 |
|
126 g/km |
| Consommation de carburant combinée |
|
5,6 l/100 km |
| Équipement |
Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable |
Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Connectivité, Éclairage |