|
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025
|
Kawasaki Z1100 2026
|
|
|
|
| Type de moteur |
En ligne |
En ligne |
| Cylindres |
4 |
4 |
| Temps |
4 temps |
4 temps |
| Soupapes par cylindre |
4 |
4 |
| Soupapes |
DOHC |
DOHC |
| Refroidissement |
liquide |
liquide |
| Cylindrée |
1099 cm³ |
1099 cm³ |
| Alésage |
77 mm |
77 mm |
| Course |
59 mm |
59 mm |
| Puissance du moteur |
136 ch |
136 ch |
| Tr/min à la puissance max. |
9000 tr/min |
9000 tr/min |
| Couple |
113 Nm |
113 Nm |
| Tr/min au couple |
7600 tr/min |
7600 tr/min |
| Taux de compression |
11,8 |
11,8 |
| Système de carburant |
Injection |
Injection |
| Alésage du papillon |
38 mm |
|
| Démarreur |
Électrique |
Électrique |
| Type d’embrayage |
Multidisque à bain d’huile |
Multidisque à bain d’huile |
| Allumage |
Digital |
Digital |
| Transmission |
Chaîne |
Chaîne |
| Type de transmission |
Changement de vitesse |
Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses |
6 |
6 |
| Lubrification |
|
circulation de pression |
| Cadre |
Aluminium |
Aluminium |
| Angle de tête de fourche |
66 degré |
|
| Chasse |
98 mm |
101 mm |
| Suspension avant |
Fourche télescopique inversée |
Fourche télescopique inversée |
| Diamètre |
41 mm |
41 mm |
| Débattement |
120 mm |
120 mm |
| Ajustement |
Compression, Précharge, Détente |
Compression, Précharge, Détente |
| Marque |
|
Showa |
| Suspension |
Bras oscillant |
Bras oscillant |
| Amortisseur |
Mono-amortisseur |
Mono-amortisseur |
| Marque |
Öhlins |
|
| Débattement |
141 mm |
136 mm |
| Ajustement |
Précharge, Détente |
Précharge, Détente |
| Matériau |
|
Aluminium |
| Type |
Double disque |
Double disque |
| Diamètre |
300 mm |
310 mm |
| Piston |
Quatre pistons |
Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur |
Étrier semi flottant |
Étrier fixe |
| Actionnement |
Hydraulique |
Hydraulique |
| Technologie |
radial, Monobloc, Pétale |
radial, Monobloc |
| Marque |
Brembo |
|
| Type |
Disque |
Disque |
| Diamètre |
260 mm |
260 mm |
| Piston |
Piston unique |
Piston unique |
| Fixation d’amortisseur |
Étrier flottant |
|
| Systèmes avancés d’aide au pilote |
ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, KLCM, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle électronique des gaz, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Contrôle de traction en virage |
| Largeur du pneu avant |
120 mm |
120 mm |
| Hauteur du pneu avant |
70 % |
70 % |
| Diamètre du pneu avant |
17 pouces |
17 pouces |
| Largeur du pneu arrière |
190 mm |
190 mm |
| Hauteur du pneu arrière |
50 % |
50 % |
| Diamètre du pneu arrière |
17 pouces |
17 pouces |
| Longueur |
2100 mm |
2055 mm |
| Largeur |
805 mm |
825 mm |
| Hauteur |
1190 mm |
1085 mm |
| Empattement |
1440 mm |
1440 mm |
| Hauteur de selle |
835 mm |
815 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) |
234 kg |
221 kg |
| Capacité du réservoir de carburant |
19 l |
17 l |
| Conformité au permis |
A |
A |
| Autonomie |
327 km |
303 km |
| Norme Euro |
Euro 5+ |
Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 |
126 g/km |
126 g/km |
| Consommation de carburant combinée |
5,6 l/100 km |
5,6 l/100 km |
| Garde au sol |
|
125 mm |
| Poids à sec (avec ABS) |
|
201 kg |
| Équipement |
Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable |
Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Connectivité, Éclairage |