Kawasaki Z1100 SE 2026 VS. Yamaha FJR1300A 2017
Kawasaki Z1100 SE 2026
Yamaha FJR1300A 2017
Évaluation
Kawasaki Z1100 SE 2026
VS.
Yamaha FJR1300A 2017
Comparaison des données techniques
Kawasaki Z1100 SE 2026 |
Yamaha FJR1300A 2017 |
|
|
|
|
|
| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Lubrification | circulation de pression | |
| Cylindrée | 1099 cm³ | 1298 cm³ |
| Alésage | 77 mm | 79 mm |
| Course | 59 mm | 66,2 mm |
| Puissance du moteur | 136 ch | 144 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9000 tr/min | 8000 tr/min |
| Couple | 113 Nm | 134,4 Nm |
| Tr/min au couple | 7600 tr/min | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 11,8 | 10,8 |
| Système de carburant | Injection | |
| Injecteurs par cylindre | 4 | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Digital | Digital, Transistor |
| Transmission | Chaîne | cardan |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | 5 |
| Châssis | ||
| Cadre | Aluminium | Aluminium |
| Chasse | 101 mm | |
| Type de cadre | Tube double | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 120 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériau | Aluminium | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Marque | Öhlins | |
| Débattement | 136 mm | |
| Ajustement | Précharge, Détente | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 310 mm | |
| Piston | Quatre pistons | |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial, Monobloc | |
| Marque | Brembo | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | |
| Piston | Piston unique | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, KLCM, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle électronique des gaz, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Contrôle de traction en virage | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 50 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2055 mm | 2230 mm |
| Largeur | 825 mm | 750 mm |
| Hauteur | 1085 mm | 1450 mm |
| Empattement | 1440 mm | 1545 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm | 805 mm |
| Garde au sol | 125 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 201 kg | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 221 kg | 291 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17 l | 25 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 303 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 126 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | |
| Équipement | ||
| Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Connectivité, Éclairage | |
